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年前车市刚刚有点儿冰雪初融的迹象，转过年来一阵“倒春寒”又让车市变得寒气逼人。记者昨日从市场了解到，春节过后市场上的紧俏车型卖断货、个别车型加价销售的现象已经基本消失，不少经销商又被迫举起了降价大旗。
车价大幅回落
网上车市对市场车价的监控数据显示，1月份国产车价格涨幅达到六个百分点，奥迪A61.8T和广本飞度更是出尽了风头，涨幅超过了7%，个别热销车型甚至出现断货现象。节后形势逆转，年前涨价的车型价格几乎全面停止上涨，不少车型价格已经回落到了涨价前的水平。
涨价车车价纷纷回落。节前奥迪A61.8T手自一体车型曾以37.85万元出售，这比去年12月份的价格整整高出6万元，而目前这款车的价格已经回落至36.30万元；两厢飞度价格也有所回落，基本与涨价之前的价格持平；节前市场上黑色雅阁加价3000元，而目前不但不需加价买车，还可以得到一定程度的价格优惠。
再掀降价风暴
降价消息再次接踵而至。05款富康刚刚露脸，经销商已经对外优惠五百到一千元；江铃陆风最高降价2.1万元，二驱陆风最低售价已经跌破10万元；东风悦达起亚宣布嘉华降价，最高降幅达两万元；东风标致3072.0XT手动型优惠1.38万元。
成交量锐减
消费者“买涨不买跌”现象再次在车市得到印证。节前车价疯涨，但不少人不惜多花钱加价买车；如今汽车又重新降价，市场成交量反而大幅下滑。亚运村车市最新统计数据表明，节前亚市日销量可以达到200多辆，目前每天销量下降到100辆左右，缩水一半。
亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，节后供需紧张关系已经完全缓和。一个让人担忧的情况出现了：车市可能从旺季突然转入淡季，而这个时期会持续多久没有人能说得准。
（信息来源：中国机电产品进出口商会）
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