“非公有制经济想进入航空业至少还有两道坎要跨”。昨日,西南空管局相关人士及首家民营航空公司鹰联航空公司发言人,在接受记者采访时一致认为,非公有制经济要想大举进入航空业现在还不具备条件。
首先是资金问题,动辄上亿的投资对于任何想独立跨入航空业的企业来说都是一道不可小视的坎。而眼下组建航空公司无非就是直接购买飞机和租赁飞机两种形式,但无论哪种
其次是信誉问题,航空业是个专业化很强的行业,在行业中的信誉很大程度上能决定企业的成败。目前民营经济还不具备与传统航空企业在航线上抗衡的力量,它极有可能与现有的航空公司合作,做一些像售票、地勤服务等非主流产业。
见习记者黄强
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