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作者： 苏武康来源： 青海证券
大盘经过连续两天的大幅上攻，周三在半年线这一中期压力线面前反复震荡。最终上证综指以1309.47点报收，上涨了0.20点，沪市成交金额为148.55亿元；深成指收于3383.06点，上涨了0.09点，深市成交金额为83.78亿元。由于1300点被攻克后已成为股指较强的支撑，大盘昨天基本于该点位上方维持宽幅波动的走势，强势特征非常明显。同时，盘中热点活
跃，交投积极，两市成交量再度放大到220亿元，增量资金入市的积极性显著提高。这充分说明市场信心恢复较快，做多动能进一步增强，可以说新一轮升势已经展开。
短线个股热点炒作可谓形成了“万紫千红满园春”的局面，充分显示出市场环境回暖使个股活跃程度明显提高，预示着市场机会增多、赚钱效应开始扩散。结合近期成交量的持续放大分析，笔者认为外围资金开始认同大盘已经见底并开始确立强势，因此可积极入市操作。尽管由于沪指尚未突破半年线的压力，预计短线在该位置还有进一步争夺的要求，笔者还是认为，目前多头已经重掌市场控制权，开弓没有回头箭，半年线的争夺，多头志在必得，应该不会重蹈去年9月和11月下旬受阻半年线反弹夭折的覆辙，投资者对此不必顾虑过重。但投资者在入市参与过程中，应对钢铁股和汽车股避而远之。因为目前国内、国外铁矿石价格大幅上升，而炼钢的焦炭价格亦大幅上升，今年钢铁企业生产成本将大幅上升，再加上运费提高、工资成本相应增加、钢材涨价空间已经很小等因素，今年钢铁股的前景不宜乐观。此外，钢铁涨价令国内汽车业苦不堪言。钢价上涨令整个汽车业成本大增，再加上价格战将使国内汽车业雪上加霜。因此，投资者对汽车股未来趋势要有清醒的认识，切莫过于憧憬。青海证券苏武康
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