|
国际金融报综合报道
因北美业务出现巨额亏损，以及欧洲和中国的价格战加剧，最终导致大众汽车2004年净利润减少31
%近日，大众汽车在一份初步报告中公布，2004年大众汽车净利润为6.77亿欧元，低于
2003年的9.8亿欧元，因北美业务出现巨额亏损，以及欧洲和中国的价格战加剧，最终导致大众汽车2004年净利润减少了31%。
该公司将在3月8日公布第四季度的详细数字。但是全年数字显示，该公司通过削减产量令去年最后三个月的业绩有了一定程度的改善。
全年报告表明，大众汽车第四季度净利润下降了大约16%，降幅低于前9个月43%的降幅。业绩的改善似乎源于该公司削减产量举措，全年数字显示大众汽车在2004年第四季度的产量较2003年同期下降了4%。
据欧洲汽车制造商协会称，大众汽车在2004年售出了508万辆轿车，较2003年增长了1.3%，但在西欧的市场占有率从18.2%下滑至18.1%。大众汽车在美国的市场占有率从2.3%下滑至2.0%。
大众汽车没有对去年数字作更详细阐述，只是表示其金融服务子公司利润水平与上年持平。该子公司2003年税前利润为9.11亿欧元，占大众汽车总利润的60%。
大众汽车的利润在2001年达到顶峰，当时税后利润为29亿欧元，此后便一路下滑。该汽车制造商在德国、美国和中国这几个主要市场受到成本居高不下、车型老化以及竞争加剧的困扰。
去年，大众汽车未在美国推出过新款车型，导致其在美国这个世界最大汽车市场的销量下降了14%。该公司曾表示，预计北美市场的亏损额将达到10亿欧元。
大众汽车在这份简短的报告中称，其成本削减项目ForMotion在2004年减少了16亿欧元的费用，这一数额高出预期。预计该项目在今年年底之前将会削减31亿欧元成本。
《国际金融报》 (2005年02月17日 第五版)
| 
