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本报讯（记者笪莉萍）因北美业务出现巨额亏损，欧洲和中国的价格战加剧，欧洲最大的汽车制造商大众汽车2004年净利润减少31%。
大众汽车在周一发表的声明中公布，2004年，大众汽车收入增长5%，达到890亿欧元。然而与收入增长大相径庭的是，去年大众汽车的净利润却大幅下降。公告显示，2004年第四季度，大众汽车净利润下降了大约16%，降幅低于前9个月43%的降幅；而2004整个年度，大
众汽车净利润6.77亿欧元（8.77亿美元），合每股1.75欧元，比2003年的9.8亿欧元下降了31％。
大众汽车没有对去年数字做更详细阐述，只是表示其金融服务子公司利润水平与上年持平。该子公司2003年税前利润为9.11亿欧元，占大众汽车总利润的60%。
据悉，大众汽车的利润在2001年达到顶峰，当时税后利润为29亿欧元，此后便一路下滑。分析人士认为，主要是因为该制造商在德国、美国和中国这几个主要市场受到成本居高不下、车型老化以及竞争加剧的困扰。
在西欧及美国，大众汽车的市场占有率都在呈下降趋势，大众方面曾表示，预计北美市场的亏损额将达到10亿欧元，原因是销量下滑和美元走弱。
在中国，大众汽车也遭遇到前所未有的市场竞争。大众汽车2004年在中国的销量较前一年下降6%，市场份额也由一年前的31.7%下降至26.4%。而2004年，其在国内的两家合资企业均发动了幅度较大的降价策略，这就使得大众在中国市场的收益大幅缩水。
不过，大众汽车首席财务长HansDieterPoetsch预计，2005年大众汽车的收益将会增长。大众汽车希望继续削减成本以及推出新车型能够扭转当前不利局面。
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