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东北东部13条铁路线将连通东北三省，同时贯穿东北三省的哈大客运专线也启动设计
本报沈阳讯（记者 关凤祥 史云峰 通讯员邱立纯）国人瞩目的东北东部铁路通道（俗称“东边道”）今年将开工建设，哈大铁路客运专线也将在今年开始设计。这两条铁路“大动脉”斥资将近1000亿元，辐射总面积达数十万平方公里，受益人口数千万，设计最快时速每小时300公里。它们将在东北老工业基地振兴过程中发挥举足轻重的作用，担负起连接东
北三省经济圈的纽带作用。
东部13条铁路线将连通
东北三省存在很多可以互补的领域，构建“东边道”将对东北三省经济有极大的推动作用。据沈阳铁路局介绍，今年破土动工的“东边道”全长1389公里，共有13条铁路线。其中新建的3段铁路是：庄河至前阳段（线路长度122公里，全部位于辽宁省境内，工程投资估算为14.7亿元）、灌水至新通化段（线路长度186公里，其中辽宁省境内141公里，吉林省境内45公里，工程投资估算为37.9亿元）、白河至和龙段（线路长度103公里，全部位于吉林省境内，工程投资估算为16亿元）。3段新建铁路在辽宁省境内263公里，吉林省境内148公里，黑龙江省境内无新建铁路。建成后，“东边道”将形成北起黑龙江省牡丹江市，途经吉林省图们、通化市，辽宁省丹东、庄河市，南至大连市，沿中俄、中朝边境的南北铁路通道。
有关方面统计，新线建设预计投资68.6亿元，平均每公里1670万元。如果再加上修建联络线和改造既有铁路，“东边道”全部投资总额估算为127.43亿元。
哈大客运专线贯穿东北三省
今年开始设计的哈大客运专线全长902公里，纵贯东北平原和辽东半岛，投资总额初步估算为800亿元，建成后专门用于旅客运输，将在我国铁路建设史上树立新的里程碑。
据悉，哈大客运专线辽宁省境内542公里，吉林省境内275公里，黑龙江省境内85公里。哈大铁路客运干线北起哈尔滨市，途经长春、四平、沈阳、鞍山等大中城市，南至大连市，在沈阳与京沈客运专线相联。
专家表示，哈大客运专线途经区域涵盖了东北三省的核心发展区域，其经济社会的发展直接决定着东北振兴目标的实现。哈大客运专线的建设将会推动市场经济的发展和企业间、城市间的合作，预防各地区过度关注自我发展而导致区域间的恶性竞争、资源浪费和项目的盲目建设。据《华商晨报》新闻编辑：曲兆佳（来源：本报讯）
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