|
据《中华工商时报》报道1月28日，利嘉股份总经理陈翔被捕，这使得开年以来还不到一个月内落马的上市公司高级管理人员蹿至11人。从推倒第一张“骨牌”的1月12日算起，平均两天就有一个高管倒下。
一个共同特点是，这些问题高管的违法犯罪行为远非一日之寒。
倒腾箱包起家的张晨在入主开开实业前，就利用关联交易套走了中深彩大量资金。2002年入主开开实业后，开开又有数亿元国有资产落入个人囊中。
被称为国内“珠宝第一股”的西安达尔曼，自1996年上市之日起，董事长许宗林便一直利用职务之便，指使下属以“货款”往来名义，先后将1000万美元、1990万元人民币存入私人账户。
东北高速更是自1999年上市以来就丑闻不断。山东巨力的“发病史”，更是可以追溯到上个世纪。
在上有监管层、内有监事会、外有独立董事的多重监督下，是什么能让带“病”高管长期游离于监督者的视野之外？
制度设计缺陷使得很多公司的监事会成了“橡皮图章”，独立董事成了“花瓶”。政府任命高管、高管任命监督者、监督者监督高管，最后形成“狗咬尾巴”式的怪圈。
另外，违规成本太低，司法滞后不力也是原因之一。内地违规犯法的高管们，多数以谴责罚款了事。据不完全统计，2004年被证监会正式作出处罚决定或由公安机关立案的，涉及上市公司31家、高管200名。其中，触犯刑法的仅20人，其余180人受到包括警告、市场禁入或3万元至50万元的罚款。
业内人士预测，今年股市的一个重要特点就是绩差股、问题股将继续加快下跌。违规公司的投资者将为此付出高昂代价甚至血本无归，这可能也是市场完善过程中必须付出的代价。
链接：近期落马高管一览
1月12日，东方创业免去陶洪的公司副总职务。陶与一桩2000万美元的问题贷款有关。
14日，已经离职的浙江东方前董事长刘宁生和前总经理吴建华被“双规”。
15日，山东巨力因涉嫌欺诈发行股票，原董事长、原财务处副处长被提起公诉。
15日，因存在银行的3亿元巨款神秘蒸发，东北高速董事长张晓光因涉嫌挪用公款被刑拘。
19日，三毛派神原董事长张晨因涉嫌经济犯罪被立案侦查。
25日，＊ST京西董事长刘利华传出因涉嫌挪用公款罪被刑拘的消息。
27日，深圳机场总经理崔绍先涉嫌个人犯罪，已被公安机关刑拘。
27日，因涉嫌职务侵占罪和挪用资金罪，西安市人大常委会许可检察院对西安达尔曼实业董事长许宗林采取强制措施。
28日，利嘉股份总经理陈翔涉嫌合同诈骗，被四川公安机关逮捕。
| 
