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斯巴鲁汽车的母公司富士重工社长竹中恭2日前宣布：富士重工业计划2005年生产汽车总量为60万台，将比2004年增长1.2%。他同时宣布，作为产品销售战略的一个重要组成部分，将在日本设立用于国内外SUBARU特约店人员培训的“SUBARU学院”。斯巴鲁目前在日本汽车市场只占5%的份额。
记者昨天从富士重工北京办事处了解到，2005年SUBARU的销售计划定为：（普通乘用
车和轻型车合计）日本国内为47.4万台，比2004年减少2.7%；海外为12.6万台，比2004年增加10.4%。
具体为，日本国内市场将以销售状况良好的Legacy力狮为基础，并计划于2005年1月末推出“2005年关键项目的新车型”———森林人（Forester），同时确保其与2004年持平的销售台数。SUBARU还将加大对北美市场的投入，并对在北美当地生产的SUV（运动多用途车）车型SUBARUB9Tribeca寄予厚望。
富士重工表示，SUV市场已普及到了欧洲、澳大利亚和日本，SUBARU已开始研究在美国生产SUV、面向世界市场投放这一课题。SUBARU计划从2005年夏季开始，将由北美生产、销售的SUV车型Tribeca返销日本市场，以对抗在日本高级SUV市场上占得先机的丰田及日产汽车。
日本的路面条件较好但狭窄路段较多，对高级SUV的市场需求量不大。但随着丰田车型雷克萨斯RX300与日产的Murano投放日本国内市场，并均取得了较好的销售成绩，显露出“日本国内市场也自然有其容纳SUV车型的可能性”，因此SUBARU考虑将其北美专用车型Tribeca返销日本，与丰田、日产一争高下。
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