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据记者在东风雪铁龙部分销售网点走访了解到，事实上，从去年11月开始，东风雪铁龙的销售情况就有明显上升势头。去年第四季度，富康私家车销量实现了同比29.22％的增长，特别是12月的销量突破了8000余辆，库存水平也降低到了最低；凭借萨拉毕加索手自一体和天窗版的相继推出，以及市场对萨拉毕加索的认可程度的提高，萨拉毕加索全年销量同比增长8.2％；随着赛纳运动型轿车特质为越来越多的消费者认可和喜爱，2004年下半年赛纳销量逐月上涨，12月比11月上涨了17.7％。这种势头一直从2004年“烧”到了2005年。据记者
了解，从上周开始，深圳、北京、广州等地，东风雪铁龙包括富康、爱丽舍等车型已经出现脱销局面。
对于销售量的上升，东风雪铁龙有关部门负责人给予了肯定。“目前这种销售状况的出现，一方面的原因是在于价格、服务等已接近消费者预期，从而使消费者不再持币待购；另外，面对2004年的市场状况，东风雪铁龙在坚持保证产品质量、服务水准的同时，从营销手段方面积极开拓市场，也取得了相当好的市场业绩，因此目前出现的热销态势是正常的，但尽管如此，我们对如此旺的销售局面的准备仍然不足，所以出现部分区域供货困难的现象，为此东风雪铁龙正在积极调整生产计划，力求满足消费者的要求”。
东风雪铁龙依靠牢固的市场基础、用户口碑、产品优势，借助一系列有力的市场措施，成就逆市增长的奇迹。业内分析人士认为，东风雪铁龙能在岁末年初取得销售形势逆市增长的成绩，与其牢固的市场基础、用户口碑、产品性价比优势，以及下半年连续推出的多项市场推广活动有密切关系。而东风雪铁龙富康、爱丽舍等车型逆市上扬也预示着，随着价格、服务的逐步接轨、宏观环境的改善，2005年中国汽车市场将继续平稳高速发展。东风雪铁龙市场与对外宣传部长艾亚柯先生充满信心地表示：“我们有50万的用户基础；我们打造中国家轿第一品牌的理念已经深入用户心中，为用户所接受；我们的产品集法兰西的浪漫、科技、安全、设计、环保于一体，性价比卓越，这都是中国用户有目共睹的。相信2005年，东风雪铁龙会进入越来越多的中国家庭。”（曼宁）
作者:曼宁
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