“我们销售收入的一半以上来自北京客户，北京市场已经成为香河家具城商品销售的主打市场”。素有“北方家具第一城”之称的香河家具城经营者直言不讳。2004年家具商城在北京投放广告、宣传费用额度高达千万元以上，仅金钥匙国际汇展（香河）家具中心一家的广告额度即达到了400多万元。其宣传渠道为北京电视台黄金时段广告时间和北京交通台黄金广告时间。同时，京城的一些家具卖场也开始越来越多地感受到来自香河家具城的冲击。
同样感觉到香河家具冲击的还有天津。
据悉，香河家具城管理委员会在今年已经开始加大天津市场的行销力度，今年第一阶段的广告宣传费用预算在450万元以上。
然而，分食京津市场也并非一路坦途。香河家具城有关人士介绍，主要的障碍是家具运输环节。
“北京的家具商大多是百公里里内免费送货，可是我们这里还做不到。”鑫亿隆家居文化广场物流服务中心的工作人员坦陈。
据了解，香河家具城的销售商不能像北京很多大家具城一样提供免费送货服务。虽然市场有专门的部门负责送货和装卸，但需要顾客负担运费，运费开价一般在200-300元之间，装卸费要根据家具数量、楼层计算。遇到货多车紧的情况运费往往还要成倍翻涨。
为了突破售后运输“瓶颈”，香河家具城第一次关于物流运输方面的协调会于1月13日召开，但是关于会议具体内容与结果，管委会方面以“尚在讨论阶段”为由拒绝透露。但据家具市场的经营者说，管委会方面已经出台了关于百公里内免费送货的相关方案。但目前仍属粗线条，不太具备可操作性。目前各场馆也在积极讨论，希望能在可操作性上进一步完善方案。
据了解，对于免费送货，各家具场馆基本持赞成态度，他们普遍认为免费送货将会扩大家具销售量，从而带来利润的增加，但同时也担心物流成本会最终体现到家具价格上，引起价格上涨，从而使香河家具失去价格优势。而价格优势正是香河家具城走俏北京及其周边市场的利器。
本报记者：刘秀竹
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