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国际金融报记者 林梦达 发自上海
一位著名的汽车设计师曾经评价：“汽车，是人类所能制造出来的最具魅力的机器。”这种说法虽然有些夸张，但即使是对汽车毫无兴趣的人也无法否认，有时候来自汽车的诱惑的确令人着迷。比如，2005年的底特律国际车展，就是一个名副其实的个性汽车世界。
据悉，2005北美国际车展将于1月9日至23日在美国底特律Cobo会展中心举行，来自欧洲、北美和日本等地区和国家的几乎所有世界汽车巨头派出旗下最具代表性的车型参加了这次业界盛典。
克莱斯勒Dodge Charger
在这个创始于1907年，世界上历史最长、规模最大的汽车展上，这款车的前脸绝对超出任何人的想象力！它的与重不同有目共睹。DodgeCharger有着克莱斯勒想要赋予道奇（Dodge）品牌的夸张外表：轿式马车般的曲线，车头突出的格子像一条鲨鱼的鼻子。
在新的Charger身上，人们可以看到底特律汽车业界在努力重塑古老的偶像———1969年的DodgeChargerDaytona。
日产AZEAL概念车
乍看之下，人们很容易误以为这款概念车是凯迪拉克CTS，但细看则会发现，它更加具有日本特色。
据悉，该车是日产位于密歇根州Farmington Hills的美国设计中心自成立以来推出的第一款概念车作品。
日产Azeal概念车很好的诠释了日产大力提倡的“pocketrocket”设计理念。它极力强调个性和张扬风格，价格方面保持了日产系列车型一贯的平易近人，是一款具有极高性价比的高性能入门级双门跑车。
在这次车展上，日产还计划推出一系列的新款皮卡车或者SUV车型，这些新车型都是基于日产全新F-Alpha平台进行开发的，包括Titan、Armada、Pathfinder、Frontier和Xterra。如此强大的皮卡车和SUV参展阵容，和其他任何一家汽车巨头相比较，都是毫不逊色的。
福特Fusion
据说，Fusion的设计是基于马自达6和福特427概念车，拥有新鲜美国风格，体现着福特卡车所蕴涵的力量感。该车有更宽敞的车厢以及更强劲的动力。
通用sequel燃料电池车
据说，通用sequel新型概念车采用氢燃料电池作为全新的能源。
作为目前全球行驶效率最高的新能源汽车，Sequel通过对现有燃料电池技术进行改进，使其燃料电池装置及动力单元结构比上一代更简单，制造成本更低，但最大功率却提高了约25%，是全球第一辆能连续长距离行驶且性能出色的燃料电池车。
通用称，Sequel一次加氢可连续行驶300英里，0—60英里/小时加速只需10秒，而且完全没有污染，排放物只有水蒸汽。
同时，Sequel大小与凯迪拉克SRX相近，融轿车的舒适性和SUV的多功能性于一体，符合当前消费者追求车辆多功能性的消费趋势。
此外，由于有了燃料电池后，传统的空调系统在sequel车里就不再需要了，于是sequel就有更多的空间放仪表板。sequel的刹车、转向和其他控制系统都是电子控制的。
它的内饰看上去是不是有点像一架现代飞机的控制系统？
《国际金融报》 (2005年01月13日 第七版)
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