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庞巴迪借公务机谋“翻身”


http://finance.sina.com.cn 2005年01月12日 09:43 东方早报

  全球第一大支线飞机制造商庞巴迪公司近年在中国市场表现本已不佳,包头空难无疑令其雪上加霜。昨天庞巴迪宣布,民航总局日前批准庞巴迪公司的里尔45超轻型公务喷气飞机在中国运营。业内人士认为,民航总局的该项批准为庞巴迪在公务机市场上创造了更多的机会。

  亚洲最大的公务航空公司海南航空集团旗下的金鹿公务机有限公司有关人士告诉记者
,目前在中国内地除金鹿运营着5架豪客和1架湾流公务机外,上航、山航和国航都有自己的公务机公司。但只有山航运营着1架庞巴迪公务机。据悉,从该项批准中获益的第一家运营商将是日本的GlobalWingsofTokyo航空公司。它们计划在中国北京配备两架里尔45XR喷气飞机,并于明年年初在中国开展行政包机运营。该公司还将在中国和日本之间提供预订包机服务———这是在两国间首次使用超轻型公务喷气飞机提供此种服务。

  据了解,公务航空是按某一旅客团体的特殊旅行需求,以专为他或他们设计的航线班期,提供专门服务。许多大公司使用公务飞机运送人员和紧急物品到分布在各地的公司作业场所或客户地点,还经常用公务飞机带客户到公司参观和做产品展示。

  庞巴迪公司是总部位于加拿大的全球性公司,主要制造支线飞机、公务喷气飞机以及铁路和轨道交通运输设备。公司在2004年1月31日结束的财政年度的收入为155亿美元,其股票在多伦多、布鲁塞尔和法兰克福股票交易所上市交易。






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