|
随着车市竞争的日益激烈，作为汽车产业链中重要一环的整车及零部件入厂物流的竞争也拉开序幕。记者昨天获悉，由国内目前最大的安吉汽车物流有限公司与具有近120余年历史的国际汽车物流巨头日本邮船株式会社合资组建的安吉日邮汽车物流有限公司上周四正式成立，这是首家中日合资汽车物流公司。
随着中国汽车市场销售竞争日益激烈、各大生产厂家开始竞相压缩成本，因此，作为
汽车生产链中重要一环的整车及零部件入厂物流成为各大汽车厂家压缩成本的重要一环，由此也引发了汽车物流公司之间的激烈竞争。据了解，按汽车物流成本占汽车工业总产值的10%计算，2000年汽车物流产值已经达到367.75亿元，今年预计达到531.75亿元。
记者昨天获悉，安吉日邮是国内第一家与日商合资建立的陆上汽车运输企业。公司注册资本为240万美元，总投资为471万美元，其中日方占49%股份，总经理由日方派出。公司的主要业务是整车物流，其中以商品车的公路运输为主。
记者获悉，除了技术方面的支持外，日本邮船在中国日系车生产厂商中的关系脉络也将起到决定性因素。据了解，目前国内汽车物流公司各自为政的地方性割剧状况十分明显，并且物流公司与汽车厂家之间往往还存在着一定的亲戚关系，其他企业很难打入。业内认为，安吉这种与日方企业合作的做法对于打破现有中国汽车物流市场地方性割据的状况可能将产生新的影响。
昨天，安吉日邮总经理白世洋在接受记者采访时表示，安吉日邮将积极开拓在华日系车生产厂商的整车物流及零部件物流业务，并谋求进一步涉足国际汽车物流市场的机遇。记者获悉，安吉日邮首先将为东风日产汽车公司提供汽车物流服务。
安吉汽车物流有限公司是上汽集团下属上海汽车工业销售总公司的全资子公司，主要从事汽车物流业务，是目前国内最大的汽车物流服务提供商，公司拥有可支配的专业化公路运输车辆、轮船、专列，一次性可装载车辆近7000辆。
日本邮船株式会社成立于1885年，是一家世界著名、历史悠久的航运公司，在汽车滚装领域居世界领先地位，目前在汽车航运市场占有超过20％的份额。
| 
