|
本报讯（记者笪莉萍）国内著名的价格监测和分析网站“网上车市”在近日公布的《2004年中国轿车价格年度报告》中表示，在刚刚过去的2004年，汽车降价幅度创入世以来最高，去年11月份和1月份可比的国产车车型降价幅度高达13.1%，进口车的降幅更大，平均降幅达到了14.3%，远远高出前几年的降幅。
此前，相同口径统计下，2002年进口车价格平均下降4%左右，国产车价格平均下降8%
；2003年，进口车价格平均下降5%，国产车价格平均下降8%以上，关税调整是车市当时降价的主要因素。
记者昨日了解到，尽管平均降价幅度在13-14％，但无论国产车还是进口车，2004年的最高降价幅度都在20％以上。根据网上车市的监控，现代索纳塔2.0GLS手动去年1月份的价格为19.8万，目前售价1..16万，降幅28.5%，奥迪A41.8T、爱丽舍、赛欧、帕萨特1.8T标准型等降价幅度都在20％以上；进口车中，现代酷派2.0去年1月份售价26.4万，目前售价19.1万，降幅27.7%，奥迪TT1.8T目前售价51万，与1月份相比又降了25.0%，此外福特翼虎、途乐、现代圣达菲、奔驰S500等降价幅度也都在20％以上。
除关税因素外，2004年汽车价格的大幅度降价还有其特别的因素。网上车市网站总监华雪认为，直接原因是汽车市场的供过于求，而供过于求则是由于厂商对汽车市场需求局限的估计不足，以及国家宏观调控导致的消费需求减弱，汽车频繁降价所带来的消费者“持币待购”等共同导致的。
| 
