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商报讯（记者李洋）昨天，以铁路干线运输为基础业务的全国物流业最大的民营企业之一，远成集团有限公司的总裁黄远成向记者宣布了公司新的铁路运输线路计划。该公司计划明年初开始新疆阿拉山口通往中亚地区的铁路运输业务，而这项业务计划是在远成集团自今年5月份涉足铁路行邮专列业务以来连续亏损逾1亿元的背景下上马的。黄远成同时宣布，他决定延长行邮专列2年的承租期，继续干下去。
黄远成介绍，自今年5月，公司承租并开行了北京至广州、北京至上海、北京至哈尔滨的3对往返行邮专列。行邮专列刚刚开通时，每天亏损100万元，接下来的两三个月每天亏损70万－80万元，截至目前每天还亏损25万元。黄远成预计，现在持续亏损的局面还得维持3－4个月，亏损额度最终将达到1．8个亿，才有可能出现收支平衡。
由于对铁路运输市场强烈的信心，黄远成仍然在这个市场持续投入。“油价上涨、公路治理超载都将促进用户对铁路运输的选择。”黄远成分析，最令他担心的是，目前公司承载运输的高附加值货物不多。除了行邮专列，远成公司每天还经营五定班列、行包快运专列等共十几个车皮，拥有二三百万吨的运量，平均装载率为70％左右，但是高附加值产品的缺乏使得这样的装载率还是无法使公司摆脱困境。Ｊ111
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