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晨报通讯员袁家骥记者曾曙华报道上海地区铁路暑运客流出现了持续“高烧”，上海站每天上车的人数连续超过10万人，同比增加近2万人，学生流、旅游流、商务流三流重叠、此起彼伏。到8月12日，上海铁路局已运送旅客2104万人，同比增长7.9%。
长途热，短途也热，不仅上海至乌鲁木齐、北戴河、武夷山、桂林、广州、武昌等地的车票紧张，连沪宁杭等短途车票也供不应求。上海站每天安排的11万人运能中有一半为长
三角地区的票额，但苏州、昆山、无锡、南京等站的车票仍十分紧俏。
今年暑运铁路之所以出现长、短途客流都热的现象，除了宏观经济看好、长三角地区GDP快速增长带动商务流、旅游流的增长外，还与相当一批的公路客流转向铁路有关。近期高速公路时常拥堵，加上天热坐汽车不如空调火车舒适，相当一部分客流转向了铁路。铁路部门除了增开至武夷山、桂林、黄山等地旅游专列外，还采取加挂车厢、延长车票预售时间、开辟学生售票专窗和开辟绿色通道等办法来满足旅客的需求。
铁路系统人士介绍，本月下旬是学生返程和新生入学的集中期，铁路将迎来新一轮客流高峰。据悉，铁路部门已做好学生流的运输组织和火车票的发售准备工作。预计，新一轮学生客流将达58万人，同比增长10.5%。
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