前段时间油价再次飙涨，很多车主怨声载道，甚至萌生“罢驾”之念。面对此情此景，权威人士出来说话——“与美国相比，我国汽油含税零售价格要高一些，但不含税价格基本相当”。那么，面对今年一再上涨的油价，究竟是车主“无病呻吟”，还是权威人士的说话太雷人？中国的油价真的不高吗？

　　权威人士是这么阐述的：以北京93号汽油为例，目前93号汽油含税零售价格为每升6.37元，不含税价为每升4.25元；美国华盛顿、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格分别为每升5.21元、5.18元和5.41元，不含税价格分别为4.75元、4.20 元和4.41元。同欧洲一些国家相比，我国不含税油价略低，我国93号汽油不含税价格为每升3.87元，欧洲主要国家汽油不含税价格基本上在每升4元至 4.9元。

　　权威人士的说法就铁定权威吗？稍作分析，结果未必。一方面，华盛顿、纽约和加利福尼亚是美国油价最贵的三个城市，人家的油品比咱们的93号要强不知多少(不然怎么会有大奔、宝马在中国“水土不服”)；另一方面，美国也好欧洲也罢，人家把过路过桥费都统一算在油价里一起收了。还有，再算一下收入和消费，咱们人均每月就赚两三千人民币，人家能赚三四千美元，如果买瓶可乐，咱们只要花两块钱，人家要花一美元。这样算起来，中国的油价肯定不是和欧美基本相当，也不是高了，而是太高了。

　　油价高了，车主不答应；油价低了，炼油厂和权威人士不答应。这油价何不开个听证会？至于炼油厂天天挂在嘴上的“亏损”问题，我想是好解决的，一是要切实落实中央有关国企领导不得擅定自己薪酬的决定；二是在炼油厂的办公楼里少挂几盏1200万元的吊灯。(“车市闲话”关注车市热点，欢迎精到的观点，投稿一经选用稿酬从优。)

　　——编者

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