改革不怕慢，就怕站，唯有渐进式的，一步一个脚印的改革才是务实而有效的。比如车改，铁板一块、墨守成规毕竟是最坏的局面，有人站出来向前迈出一步有什么坏处呢，杭州车改三个月就节约了4000万，这总是一个不坏的选择吧？如果杭州的做法普及，全国每年能省下多少资金、能办多少事情？

　　当然，车改要取得社会更大的包容、理解和支持，除了需要自上而下的肯定之外，更重要的是要增强改革的透明度，比如对于公众屡有提议的，能否用醒目的标志将公车与私车区别开来，否则，谁也不知道公务员有没有开着公车上下班，甚至不知道他们有没有开着公车办私事。还有，对于改革前后的成效对比等问题，能否全程透明接受社会的监督等。

　　而以往很多车改，最终常常得不到公众的理解和支持，一个原因，是改革不透明，公众的知情权、表达权、参与权和监督权没有落实。如果民众的这些权利得以保障，公车改革的“自讨苦吃”，就是民意压力之下的“必须为之”，改革者也因此有了强大动力。车改如是，所有的改革皆然。(《新京报》，8月20日 )

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