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陈水扁8月3日抛出的“一边一国”论，毫无疑问使台海局势严峻。在政经层面之外，台湾企业界亦同样引起很大反响，而在与祖国大陆有生意往来的台商中更是引起普遍恐慌。我们认为，受影响受伤害的不仅仅是台湾企业，与台湾已经或将要发生经贸往来的大陆企业也会受到不同程度的干扰。
据了解，大多数台湾商家的心声是：不要因此影响两岸关系的发展及祖国大陆经贸政
策，尤其是两岸三通的进展。由于既不愿得罪陈水扁，又不想被贴上“一边一国”同路人的标签，台湾企业界人士已出现不说话的“寒蝉效应”，多不愿直接评论陈水扁的这一谈话。也有少数工商界人士被陈水扁的话“吓出一身冷汗”，例如正忙于两岸直航的若干家航空公司，就担心陈水扁这次出招，等于把重燃的两岸空运直航的火苗浇灭。
不过，也有不少台湾商界人士直言政府所为不妥，如台积电副总执行长曾繁城就表示，“政府言论最好不要太过激进，特别是在两岸三通的讨论时刻”；王永庆则表示，台湾当局的刺激性言语，无中生有，想必会危及台商及台湾人民；宏碁集团董事长施振荣说，陈水扁的讲话造成不必要的紧张。他说，政府应该先解决包括“三通”等实质问题。
就在陈水扁抛出“一边一国”论之际，有两件商业事件被政治遮蔽了：一是此前公布的青岛啤酒进入台湾生产，随后燕京啤酒宣布由台湾零售商泰山企业代理销售，装船15万箱8月中在台湾登陆；另一件是台湾投审会通过了中华汽车公司对福建东南汽车1100万美元的增资计划。
这两件事的意义在于，在两岸经贸关系中，长期以来以台湾向祖国大陆出口、投资的单向贸易行为为主，如今正随着市场的逐步开放与成熟，大陆企业也开始向台湾投资或销售。排除地缘、血缘及文化因素，两岸经贸互动更多的应看作是市场自由竞争的结果。但在这种自由竞争中和市场化的交往中，台湾当局的一意孤行不仅使台商受到伤害，一些大陆企业也会受到干扰。还是以航空业为例，此前两地多家航空公司已经就市场分配、营运规模等做了长时间谈判，但目前局势有可能使他们的努力付之东流。
这已是7月以来台湾商界遭遇的第二次震动。前一次是上月底陈水扁在亚洲台商大会上，重新呼吁台商向东南亚投资。
对台商而言，现实情况是1994年为配合李登辉的“南向政策”，加大对东南亚投资，其结果是损失惨重。而同期台商在大陆的投资却迅速增长。据国台办统计表明：截至今年6月，全国累计台资项目达53411个，合同投资金额为599．27亿美元，实际到位台资314．89亿美元。台塑董事长王永庆分析认为，目前台湾有7万多家企业在大陆投资，总额超过1000亿美元。
与此同时，台湾是一个开放的经济体，外资机构对台湾的贸易与投资态度，皆取决于“信心”。一些外资法人开始担心，台湾政治、军事风险将提升，因此投资将更为谨慎。由于目前美国与伊拉克之间的军事紧张情势持续升温，若台湾再在两岸之间造成紧张气氛，则将冲击国际投资人对台股的投资信心及兴趣。
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