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南汽重新插手罗孚收购案
将在合资公司参股20％，生产部分罗孚车型
昨日，上海汽车集团(简称“上汽”)办公室有关负责人向记者透露，上汽已经携手南京汽车集团有限公司就收购英国罗孚汽车公司进行三方谈判。记者获悉，南汽有望在未来的合资公司中参股20％，罗孚轿车将分别落户上汽和南汽基地。
事实上，南汽是最早觊觎罗孚汽车的国内企业，只是后来被上汽“横刀夺爱”。
南汽最早洽购罗孚
去年6月，上汽与罗孚集团签署了一项合作协议，双方将在中国上海与英国伯明翰建立合资公司。上汽集团将投资10
亿英镑，持有70％的股权。
近日，江苏省汽车工业办主任张乐夫向记者透露，国内第一个与英国罗孚公司达成意向的企业是南汽，但后来被上汽“横刀夺爱”。
南京有关人士表示，国家发改委和江苏省都希望上汽和南汽共同参与这个项目，因为地理位置相近，两大汽车产业圈最好放在一起，形成产业互补。在政府的“撮合”下，南汽在收购罗孚的项目上失而复得。
昨日，上汽办公室有关负责人首次对记者正式表示，上汽肯定会在收购罗孚项目上与南汽进行合作。
而在春节前夕，南汽集团总经理俞建伟在一公开场合上，也没有否认南汽与上汽共同参与罗孚项目。
罗孚将由江苏制造
据悉，南汽将参与中方股份30％，亦即未来整个合资公司股份的20％，上汽将拥有其50％，成为第一大股东，罗孚以30％股份为第二大股东。
罗孚生产基地将落户上汽在江苏的大本营——上汽仪征公司以及南京的南汽现有基地。据了解，三方合资后，罗孚45个系列车型将在南汽生产，25个系列车型将在上汽仪征基地生产。
借助罗孚项目，南京将圆生产高级轿车的梦想。江苏省经贸委一位人士透露，当地政府将在资金上支持南汽发展罗孚项目。南京市汽车工业办公室一位负责人表示，只要项目谈下来，新车在一年后就可以下线。
本报记者 乐国星 实习生 曾小晶
记者观察
上汽、南汽愈行愈近
上汽携手南汽共同出击罗孚收购项目，意味着两者关系越来越密切。业内分析，双方有望在政府“有形之手”的干预下，达成战略联合关系，甚至最终走向重组。
去年底，菲亚特集团旗下的依维柯公司和上汽签署了一项商用车合作的框架协议。由于菲亚特、依维柯都与南汽建立了合资企业，因此此举被业内看做上汽与南汽越走越近的动作。
上汽与南汽早有合并的意向。早在三年前，上汽就准备与南汽组建大的华东汽车集团，有的称之为东华汽车集团。 乐国星
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