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发改委将于下周一讨论；首都第二机场选址工作全面展开
本报讯（记者曹阳）首都机场扩建工程指挥部副总指挥朱静远在昨日召开的“中国航空货运会议2005”上向记者透露，发改委将于下周一讨论确认京津机场的对接方案，一旦方案得以确认，首都机场至天津机场的列车运行时间会在1小时左右。
据了解，目前上报的方案有两套。其一，是从天津机场直接修建一条城际铁路到首都机场第三航站楼，另外一套方案则是，修建北京南站或亦庄开发区至天津机场的城际铁路，再由北京南站或亦庄修建一条轻轨铁路与首都机场第三航站楼连接。
朱静远表示，首都机场要通过铁路与天津机场进行连接的思路已经确认了，关键要看哪一种方案更加满足首都机场第三次扩建的需要，“无论是从经费投入方面，还是从具体使用方面，就连整体效果方面，都是我们要考虑的。”此前，铁道部发展计划司副司长张建平曾表示，今年7月动工的京津城际轨道全长115公里，总投资123.4亿元，建成后列车运行时间约半小时；而新建的京津城际轨道可在两端续建支线，即可使两大机场进行对接。
此外，首都机场扩建工程指挥部副总指挥朱静远也向记者证实，尽管首都机场第三次扩建工程要到2007年才能竣工并投入使用，但首都第二机场的选址工作却已经全面展开。
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