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财经纵横

工业地产将成下一个投资热点

http://www.sina.com.cn 2006年08月18日 06:49 第一财经日报

  王芳洁/文

  “国家有关宏观调控的政策出台以后,实际上对我们来讲,是东方不亮西方亮,这块受抑制了,另一块可能就发展。”日前,在“2006CIPIF中国产业园创新峰会”上,北京市京西新南城发展总公司常务副总经理郑延林如是说。

  从郑延林的话中不难分析出,当住宅市场成为宏观调控主要的调控对象后,工业地产等其他房地产市场将面临新的发展机遇。在新南城规划的1300万平方米中,除了住宅和商业用地外,还包括400万平方米的工业用地。

  据了解,世界最大工业

房地产投资信托公司普洛斯已于近期制定中国发展战略,至2010年,在华投资额度将达到20亿美元。

    发展速度加快

  日前,普洛斯与大连保税区在大连签订整体合作投资意向协议,该公司将分别投资3000万美元和6000万美元,在汽车物流园区和保税物流园区建设现代物流设施。按照双方签订的协议,普洛斯将在汽车物流园区建设占地面积11万平方米、建筑面积6万平方米的国际一流标准的现代物流设施;同时签署保税物流园区投资项目占地28万平方米。据悉,普洛斯计划与大连保税区管委会全面合作,在今后5年内将投资增加到1.5亿美元。

  普洛斯投资部的高级经理赵明琪介绍,该公司目前已在中国拥有土地储备8~9平方公里,“对于我们在未来几年的发展来说,这提供了一定的基础,尤其是在国内目前土地供给比较紧缺的情况下。”

  自2003年进入中国以来,普洛斯将自己的中国形象定位于“物流地产”,在世界前25个集装箱码头中,中国占有7个,而普洛斯在其中的6个码头建设有自己的物流基地。赵明琪透露,该公司正在与第7个集装箱码头洽谈相关合作。

  实际上,除了物流地产外,工业地产所包含的类别非常广阔。21世纪不动产天津分部执行总经理王新曾向记者介绍,21世纪不动产的业务中,20%来源于工业地产。王新曾表示,主要原因是随着滨海新区被写入国家“十一五”发展规划,空客A320生产线等大型企业纷纷落户滨海新区,虽然这些企业的用地基本由国家划拨,但生产链上的上下游企业的用地需求已十分可观。

  根据记者的了解,目前在北京,工业地产的发展速度亦十分迅猛。尤其在北京的周边区域,如通州、亦庄、丰台等,依托于当地产业的特色产业园区正不断涌现,例如亦庄的BDA企业大道,丰台总部基地等。

    利好与问题

  就目前而言,国内的住宅开发市场无疑在经历严厉的调控,业内人士表示,这种情况下,投资开发热点正转向商业地产以及工业地产。

  赵明琪也表示,尽管中国的土地政策越来越紧,但并不会阻碍普洛斯的投资热情。其原因在于,中国加入世界贸易组织后,与国外的经济交流日益昌盛,这为工业地产,特别是物流地产提供了很大的生存空间。

  由于目前涉足于工业地产的REITs并不多,普洛斯现在能够达到9%~10%的投资回报率,而记者了解到,即便是

写字楼项目,香港的REITs投资者要求的回报率也仅为6%~7%。

  思源顾问有限公司董事长李国平表示,尽管现在工业地产面临着很大的机遇,但并不表示不存在问题。

  据统计,2005年,全国工矿仓储用地供应面积7.8144万公顷,其中出让6.9374万公顷,招拍挂出让2826公顷。招拍挂出让占工业用地总面积的比例为3.62%,占工业用地出让面积的比例为4.07%。

  由此看见中国工业地产的市场化程度仍非常低。并没有摆脱长期以来,由政府主导的局面。

  另外,中国城乡建设经济研究所所长陈淮也表示,在工业园区的规划建设过程中,工业区与周边环境的友好程度也有待提高。


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