提前1个月！山东港口青岛港董家口港区12万吨级油品码头工程顺利通过竣工验收_新浪财经

SHPGX导读：11月28日，山东港口青岛港董家口港区12万吨级油品码头工程顺利通过竣工验收，标志着该项目比计划竣工验收时间提前1个月圆满完成建设任务，为码头工程提速建设、港口生产提前运营夯实了基础。

11月28日，山东港口青岛港董家口港区12万吨级油品码头工程顺利通过竣工验收，标志着该项目比计划竣工验收时间提前1个月圆满完成建设任务，为码头工程提速建设、港口生产提前运营夯实了基础。

该工程位于董家口港区西防波堤二期内侧，西接青岛实华原油码头10万吨级泊位工程，东接规划油品及液体化工品岸线，是青岛市重点项目，也是山东港口重点挂图作战项目。项目建设2个12万吨级油品泊位，形成原油、燃料油等装卸功能，岸线总长度690米，设计年通过能力995万吨。项目建成后弥补了董家口港区原油运输能力的不足，对承接黄岛港区原油运输存量转移和增量发展，解决青岛港油品码头靠泊能力结构性矛盾具有重要意义。

自项目开工建设以来，山东港口、青岛港集团、港湾建设集团各级领导高度重视，多次现场办公、统筹调度，现场掌握情况、解决问题，为项目顺利推进提供强力支撑。青岛港集团投资发展部、油港公司等相关部室、单位通力配合、强力支持，山东港湾建设集团、供电公司、山东港口咨询、中交水运规划设计院、天科监理等参建单位加强组织，努力奋战，争分夺秒，全力推进项目建设。各级政府主管部门靶向发力，严格监督，青岛市交通运输局积极配合办理初步设计批复，提前审核验收资料；青岛市档案局根据项目档案预验收情况，提前介入审核工作，短时间内组织专家验收；青岛西海岸新区交通运输局积极组织施工图设计审查批复，利用休息日开展安全设施验收监督核查，支持完成安全验收；青岛市建设中心提前介入质监安监工作，加强监督管理，优化审批环节，最快完成核验和鉴定；董家口经济区管委积极配合办理消防设计审查，提前开展消防预验收现场查验，为项目的最终竣工验收提供了坚实保障。

建设大军以“四最”（最先进、最安全、质量最好、时间最短）为目标，日夜盯靠，攻坚克难，重要节点24小时施工。以项目管理为中心，提前谋划，统筹力量，优化流程，确保人员、设备等资源向项目倾斜。项目负责人徐福顺全程盯靠现场，自我加压，向时间要效率，带领项目管理团队发扬“说了算、定了干，天大的困难也不变”的顽强作风，白天在现场盯牢施工，晚上下班坚持研究图纸、讨论方案、整理材料。建设过程中，项目部组织各参建单位，握指成拳，通力合作，协调解决施工难点68项，完成多项关键任务，仅用12天超前完成31根PHC管桩打设，3天内完成8台输油臂及2台登船梯安装，30天完成39套护舷清孔及安装，26天完成15万方挖泥量等，为项目提前建成提供了重要保障。

在项目筹备阶段，青岛港建管中心邀请港内外专家共同研究项目策划方案，从前期手续、施工方案、设备采购、安全质量环保、项目竣工验收等方面，进行全过程梳理、策划、研究。在施工阶段，面对工期紧、任务重的现状，建设大军迎难而上，为解决消防泵房改造影响油品泊位生产的问题，组织参建单位专题研究，充分利用两个30万油大船泊位空档期，将原本48小时施工时间缩短至30小时，确保油品泊位正常运营；面对场地狭小，物资设备到货密集的现实问题，结合现场施工工序，提前谋划，做到“即到、即装、即调”，保障整体衔接顺畅。

值得一提的是，该项目在创新工艺和优化建设方面也取得了显著成果。通过创新油气回收处理工艺，采用“液氮深冷+吸附”技术，有效治理了油船装船作业产生的挥发性有机物（VOCs），并将回收的液氮气化后产生的氮气用于码头装卸臂的吹扫。同时，优化橡胶护舷安装方式，将原植筋安装优化为套丝清孔安装，满足了设计要求，缩短60天工期，建设大军用一条条“硬核”举措，推动项目建设加速推进。

放眼未来，海港建设大军将继续锚定山东港口“三大建设”目标，以“事争一流、唯旗是夺”的精神状态，踔厉奋发、笃行不怠，为港口高质量发展贡献更大力量。

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