苏伊士运河堵塞造成硫污染峰值

原标题：苏伊士运河堵塞造成硫污染峰值 来源：万航网

万航网（www.wanh.net）消息，上个月苏伊士运河上的原木堵塞造成了船舶污染的顶峰，这在太空中都是可见的。

当长赐轮集装箱船陷入了著名的航道时，它迫使其他数百艘想要通过的船只停泊了下来。

这有助于将运河中地中海一侧的空气中二氧化硫（SO2）浓度提高到正常水平的五倍。

SO2是船用发动机燃烧的重质燃料油的副产品。

国际海事组织（IMO）目前正在努力限制天然气的排放，因为它可能对环境和人类健康产生有害影响。

3月23日至29日，超过350艘船被困在苏伊士阻塞中。

大多数锚定在地中海的运河北端。尽管其主引擎将被关闭，但这些船只仍在运行辅助动力装置和锅炉，即所谓的“旅馆”模式。

这导致了欧盟Sentinel-5P卫星观测到的局部大气中SO2的积累。

该航天器由欧洲航天局管理，带有一个称为Tropomi的敏感光谱仪，该光谱仪可以检测多种痕量污染物，包括二氧化硫。

“当船舶移动时，当它们实际在起航时，它们排放的二氧化硫比仅在旅馆模式中更多。但这是事实，因为我们聚集了如此多的船只，全都停了下来，我们才能在Sentinel-5P卫星数据中看到该信号。

当“长赐轮”重新起航后，交通高峰迅速消失，交通再次开始流经运河。

国际海事组织（IMO）去年引入了一项新法规，要求船舶使用更清洁的燃料油，目的是将年度硫排放量减少70％以上。现在必须努力证明行业的合规性。卫星可以在其中发挥作用。

在这十年的后期，医学杂志本身可能会实施更严格的硫排放限制。海洋蕴藏着世界上最庞大的船只活动。

苏伊士的重要性得到了公认-约占全球贸易总量的12％通过运河。但是在其他狭窄的进/出走廊，例如直布罗陀海峡，达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，也可以看到交通繁忙。

地中海地区的排放控制区将硫排放限制为即使是新的IMO法规所允许的硫排放量的五分之一。

空气中的硫氧化物会导致呼吸系统疾病，心血管疾病和肺部疾病。当这种硫与大气中的水结合时，它将酸化雨水，从而损害农作物，森林和水生生物。

航运业有一项单独的承诺，即到2050年将其温室气体排放量与2008年的水平相比减少50％。

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