三星SDI谋划量产大圆柱电芯

三星SDI谋划量产大圆柱电芯
2021年04月08日 17:49 长江有色金属网

原标题:三星SDI谋划量产大圆柱电芯 来源:高工锂电网

外媒报道称,三星SDI总裁兼首席执行官Jun Young-hyun表示,该公司正在为电动汽车开发一种新的、更大的圆柱形电池。

当有媒体问及公司研发“4680”电池的进展时,该公司的一名官员表示:“三星SDI正在开发一种新的更大的圆柱形电池,将在未来两到三年内推出,但具体的产品规格还没有决定。”

三星SDI目前量产的圆柱动力电池有18650和21700两个型号,而此次表示将开发的尺寸更大的圆柱电池,业内猜测有可能是特斯拉于去年电池日发布的4680电池。

据悉,特斯拉目前正在其位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产4680电池,并计划到2021年底使这款电池的年产量达到10GWh。

同时,为保障电池供应稳定,特斯拉也将从其电池供应商那里采购电池,甚至合作量产4680电池。

目前,LG能源和松下都在加快其4680电池试点生产线的建设步伐,意图率先与特斯拉在4680电池量产采购方面达成合作,从而进一步提升其市场竞争力。

尽管三星SDI并没有明确表示此次开发的大尺寸圆柱电芯就是4680电池,但其目的也是为满足电动汽车对高性能电芯的市场需求,进而在动力电池领域占据更多竞争优势。

头部电池企业集体布局大圆柱电芯背后,是国际主机厂和一些高端车型对圆柱电芯“情有独钟”。

保时捷首席执行官Oliver Blume此前曾表示,圆柱电池是动力电池未来的重要方向,基于此,我们在研究大功率、高密度的电池。我们会在这些电池上投资,当我们有了适合跑车的大功率电池时,我们就会推出新的赛车。

为实现该目标,保时捷计划与电池初创企业Custom Cells合作,通过合资企业Cellforce来生产专门的电池以满足保时捷的个性化需求。

值得注意的是,除了三星SDI、LG能源、松下之外,包括宁德时代、比克电池、亿纬锂能等中国电池企业也在积极研发大圆柱电芯,上述电池企业或将在未来大圆柱电池领域展开新一轮竞争。

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