当前乙二醇港口仍处于库存处于高位，乙二醇大幅下跌背景下，煤制工艺厂家也步入亏损，生产积极性下滑，5月煤质乙二醇展开大量检修，开工率下滑至56%，下游聚酯需求平淡，现金流收缩，短期检修难以从根本上解决高库存之殇。MEG近期继续大幅下滑，后期将延续弱势局面。
（本文来自于钢联资讯）
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