来源：油粕面
巴西总统博尔索纳罗（Jair Bolsonaro）在社交媒体上宣布，政府打算推进费罗格拉奥铁路（Grain Railway）的投标，这条铁路将连接马托格罗索北部的锡诺普市和托帕霍斯河（Topajos River）上的米里蒂图巴港，托帕霍斯河是亚马逊河的南部支流。总统表示，招标将在2021年进行。
巴西基础设施部长表示，这条铁路将延伸933公里（580英里），估计成本为215亿巴西雷亚尔（按每美元5.2巴西雷亚尔的汇率计算，为41.3亿）。据估计，一旦中标，修建这条铁路需要5-7年的时间。
目前，从马托格罗索出口的粮食70%经由巴西东南部的港口，主要是圣保罗州的桑托斯港和巴拉那州的巴拉那瓜港，这两个港口平均距离马托格罗索中部约2000公里（1250英里）。
Ferrograo铁路将大大增加亚马逊河沿岸港口“北弧”出口的粮食数量。在米里蒂图巴港，粮食将通过驳船沿亚马逊河运至沿河的各种出口设施。
这条铁路将与BR-163公路平行，BR-163公路目前是马托格罗索北部的主要路线。尽管这条公路已经有40多年的历史了，但这条公路的最后一次铺设还是在一年前完成的。铁路建成后，从马托格罗索运输粮食的成本预计将下降40%，使巴西粮食在国际市场上更具竞争力。
编译：油粕面
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