三，国内现货市场

　　国内天然橡胶现货市场基本跟随沪胶走势，在8 月末之后的进一个半月内，各地现货报价震荡下行，国产标一最低曾至16200 元/吨附近，但长假前后，由于内外盘期货市场的强势和东南亚现货报价的大幅走高，国内现货价格也随之猛涨，10 月9 日国产标一均价报17500 元/吨以上，较节前上涨了近1300 元。

　　从现货和期货价格的走势对比可以看出，六周以来期现价差多数在500-1000 元之间，沪胶与进口3#烟片胶的价差也逐渐减少，但9 月30 日至10 月9 日，期现价差再次增加到1000 元至1500 元。

　　图八：国内市场标一现货价格

　　

图为国内市场标一现货价格走势图。（图片来源：卓创资讯）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：元/吨

　　图九：国内市场进口料现货价格

　　

图为国内市场进口料现货价格走势图。（图片来源：卓创资讯）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：元/吨

　　图十：沪胶与标一现货平均价格

　　

图为沪胶与标一现货平均价格走势图。（图片来源：文华财经 卓创资讯）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：元/吨

　　图十一：沪胶与进口泰国3#烟片胶平均价格

　　

图为沪胶与进口泰国3#烟片胶平均价格走势图。（图片来源：文华财经 卓创资讯）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：元/吨

　　四，下游汽车及轮胎市场情况

　　1，汽车市场

　　(1)中国汽车市场延续火爆

　　由于受到“汽车业振兴规划”等政策的强力提振，中国汽车市场进入2009 年后出现强劲复苏。从3 月份起，我国汽车产销已连续6 个月双双超过100 万辆，不断创新历史记录，同时，汽车工业经济下滑势头得到有效抑制，经济效益明显好转。随着我国宏观经济情况的好转，消费者信心的提升，我国汽车工业在经历了短暂的复苏过程后呈现出持续、稳定、快速的增长势头，整体形势已全面向好，产品结构调整出现明显的效果。

　　据中国汽车工业协会公布外国最新的汽车产销情况：8 月份我国汽车产销分别完成114.07万辆和113.85 万辆，比上月分别增长2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%，整体保持了较高水平。8 月是汽车产销传统淡季，但今年8 月在7 月淡季不淡的情况下继续呈现高速增长的产销态势，好于预期。

　　8 月乘用车产销分别完成85.75 万辆和85.83 万辆，比上月分别增长了0.75%和3%，比上年同期分别增长97.23%和90.18%；商用车产销分别完成28.32 万辆和28.02 万辆，比上月分别增长8.75%和10.30%，比上年同期分别增长58.96%和59.82%。从这两大类车型的完成情况看，8 月汽车产销在结构上继续呈现全面增长，乘用车无论在总量上还是增长速度上均呈现良好的发展态势，而商用车产销在经历了低迷的阶段后出现了稳步的增长。今年前8 个月的市场表现充分说明我国汽车工业已经走出低谷，重新步入又好又快的发展轨道。

　　图十二：我国汽车月度产量

　　

图为我国汽车月度产量走势图。（图片来源：工信部）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：万辆

　　图十三：我国汽车月度销量

　　

图为我国汽车月度销量走势图。（图片来源：工信部）点击此处查看全部财经新闻图片

单位：万辆

　　图十四：我国汽车月度销量同比增幅变化

　　

图为我国汽车月度销量同比增幅变化图。（图片来源：工信部）点击此处查看全部财经新闻图片

　　 单位：万辆

　　重点汽车企业效益继续向好。据统计，2009 年1-7 月汽车工业19 家重点企业(集团)经济指标快报显示，重点企业前7 个月在汽车产销大幅增长的拉动下，企业经济效益明显好转，主要指标均出现了好于上年同期的情况。其中：1-7 月累计实现营业收入7625.94 亿元，同比增长5.95%，增幅比1-6 月提高5 个百分点，且19 家 企业中有12 家高于上年同期；1-7 月汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额537.59 亿元，同比增长8.82%，由1-6 月负增长变为正增 长；1-7 月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值1541.93 亿元，同比增长7.63%，增速比1-6 月加快7.55 个百分点。

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