文华财经(综合编译 何丽丽)--据伦敦5月20日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周三上涨0.79%，触及2009年又一新高，仍受中国进口推动。

　　波罗的海干散货运价指数周三上涨至2,665点，周二为今年的前一纪录高点2,644点。该指数是衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭和农产品等运价的一个主要指标。

　　该指数已经连续第六日触及2009年新高，并且在周三达到2008年10月初以来最高，当时为2,764点。

　　中国对铁矿石、煤和谷物需求协助指数在近几个交易日走高。

　　铁矿石进口低廉刺激了需求，这亦使可用船只吃紧，带动运费进一步上扬。

　　在中国的港口拥堵现象提振了波罗的海海岬型船运价指数(Baltic Capesize Index) ，周三该指数上涨2.9%至3,767点，并且是2月以来最高水准。

　　不过鉴于库存升高，分析师也质疑铁矿石进口上升的情况能否持续。

　　ICAP Shipping的干散货研究主管Georgi Slavov称，当前的升势不可能持久。

　　“我们预计运费涨势不能维持很长时间，”他称，“或许能维持两周，之后将再次反转下跌。”

　　分析师不认为运费今年会出现大幅反弹，因为船只供应过剩，全球对大宗商品胃纳不振，且景气衰退料将缓和运费涨势。

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