新能源车 | 终于熬过低谷,需要及时撤退么?

新能源车 | 终于熬过低谷,需要及时撤退么?
2021年10月20日 17:46 市场资讯

原标题:新能源车 | 终于熬过低谷,需要及时撤退么? 来源:汇添小微

新能源车板块连续上涨

据Wind数据,今日(10月20日)汇添富基金独家定制的中证新能源汽车产业指数(930997.SCI)微幅低开后快速上行,后稍有震荡,最终全天收涨1.61%,连续6个交易日收涨。

消息速递

2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)为80分(满分100分),第一次实现与燃油汽车行业用户满意度指数持平。其中,纯电汽车的用户满意度指数80分,再创历史新高,实现连续6年增长。

资料来源:中国质量协会

共患难,也可同享福

最近的新能源车板块形势不错。最新公布的九月数据显示,新能源车基本面继续向好,同时,股市的行情似乎也暂时走出了谷底,本应是双重的喜悦,却更带来了一丝忧心:随着板块的持续反弹,评论区“后悔”、“T飞”、“大腿拍肿”的字眼却越来越多,说实话,经过3个月的回调,以及屡次看似唾手可得的高抛低吸机会,面对快速的反弹很难不让人心生想法。其实一直关注这个栏目的小伙伴可能会发现,在之前比较难熬的震荡期,我们的观点一直是“建议回调加仓;调整期是收集筹码,参与后续上涨的时机”,短期的波动确实让“高抛低吸”这种操作显得极富吸引力,但我们让大家收集筹码的目的,是希望大家能够以合适的价位参与板块的长期发展,并以此一定程度上平抑自己短期的心态波动,其实并不太希望大家频繁进行波段操作。历经震荡磨砺,却可能因过早撤退错过后续上涨,实在有些可惜。目前新能源车行业处于快速渗透的早期,类似于当年智能手机方兴未艾的时刻,回望历史我们也不难发现,行业的发展往往会在很长一段时期内拉动股价的上升,许多中外的智能手机企业,甚至配件企业都在这十年的渗透期内收获了几倍甚至几十倍的涨幅。

9月,新能源车渗透率继续维持高位,整体渗透率为17.3%,乘用车渗透率更是达到了19.5%(数据来源:中汽协)而且此数据仅是销售渗透率,也就是说,每卖5辆车里面就有一辆新能源车,未来,随着碳中和背景下持续的能源革命,化石燃料向电力等二次能源转换已为大势所趋,除了新增需求之外还会出现很多旧有燃油车的替代需求。而新能源车的发展并不止环保一项,他还包含着汽车智能化的大趋势,就比如辅助停车使用的摄像头、传感器等设备,那都是要用电的,直接用电的电动汽车就能避免以往燃油车所要面临的能源转换问题;同时新能源车整体平台较新,也更利于进行一些创造性的设计。这其实也是一块非常大的市场,举个大家比较熟悉的例子,现在虽有许多人学车时学的C1,但一到买车时便都成了“自动党”,追求方便刻在人类基因之中,而新能源车带来的智能化,以及其所提供的便捷与安全,在未来也蕴含着巨大的市场。

可能有些小伙伴奇怪,新能源车不就是把用油的车替换成了用电的车吗?那他究竟发展在哪了呢?第一是新产业的发展,最典型的就是电池产业链,在目前的行业成长早期先行参与进去,也有望更为长久地分享这些朝阳行业的成长,“夕阳产业的过去我来不及参与,朝阳产业的未来我奉陪到底”。第二则是利润提升,就像智能手机一样,技术能带来更高的附加值,从目前的情况看,也有许多老车企通过智能化、互联网运营等手段获得了更高的利润率,未来这部分收益亦有望长期收益于新能源车板块的不断成长。

券商观点方面,光大证券认为“持续看好4Q21EA00车型/高端纯电动、以及插电混动车型销量爬坡趋势,预计2021E国内新能源汽车销量有望近350万辆。当前行业处于库存低位,看好具有较强车型产品周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性)、以及新能源渗透率持续抬升/智能电动化推进路径清晰明确的车企。” (资料来源:《2021年9月汽车销量跟踪报告:9月乘用车新能源渗透率近20%,看好4Q21E新能源车爬坡前景》,光大证券,2021.10.19)

之前也看到评论区有小伙伴吐槽,“涨也看长期,跌也看长期”。为啥这样呢?说实话,我们很难预测每天的行情走势,但推荐给大家的板块大都是从长期来看有很好成长性的,比起短期来去自由,更希望大家长期细水长流,短期的震荡从行业的长期发展来看不过是沧海一粟。我们所担心的,是大家在震荡中没有拿住适当的筹码,而失去了参与后续上涨的机会,或是选择止盈,最后却在更高的点位接回来,“今日割五层,明日割十层,然后得一夕安寝。后遇拉升,而仓位又空矣”。希望省心省力的小伙伴也可以选择定投这种更为方便的形式,平滑成本,长期参与。

一代风潮一洛神,转眼又成牛夫人。成长板块在进步的同时,淘汰也不会缺席,需要实时跟踪,动态调整,在此给大家推荐一只指数——中证新能源汽车产业指数(930997.CSI),该指数由汇添富独家定制,并借由公司投研能力不断优化。2020年以来,中证新能源汽车产业指数收益率超过非定制新能源汽车指数(国证新能源车指数、中证新能源汽车指数)10%~50%(数据来源:Wind,截至2021.10.20)

至今年6月30日排名公布时,紧密跟踪该指数的基金——汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A过去一年累计涨幅122.90%,同期业绩比较基准为117.74%,在51只同类基金中排名第一,更好地跟踪了板块的长期发展~

注:业绩截至2021/6/30,业绩数据经来自基金半年报;排名数据来源:“中国银河证券基金研究中心”官网中的“中国公募基金业绩长期榜单”,榜单发布时间为2021/7/1,过去1年时间区间:2020/7/1-2021/6/30,排名为1/51,同类指银河证券基金研究中心分类”1.4.7 标准主题指数股票型基金(A类)“,评价规则及详细榜单请参见银河证券基金研究中心官网。

汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A2018-2020年度及2021年上半年业绩及基准表现分别为-23.19%/-36.04%、34.24%/28.16%、107.25%/102.30%、28.41%/ 28.28%。

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风险提示: 本文中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法,基于市场环境的不确定性和多变性,所涉观点和判断后续可能发生调整或变化,不构成任何投资建议。本宣传材料所涉任何证券研究报告或评论意见在未经发布机构事前书面许可前提下,不得以任何形式转发。所涉相关研究报告观点或意见仅供参考,不构成任何投资建议或咨询,或任何明示、暗示的保证、承诺,阅读者应自行审慎阅读或参考相关观点意见。指数过往走势不代表基金未来表现。以上基金风险等级为R3,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读基金合同和招募说明书等法律文件,了解基金的具体情况。基金管理人管理的其他基金的业绩和其投资人员取得的过往业绩以及同类基金的过往业绩表现,均不构成基金业绩表现的保证。中证新能源汽车产业指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。基金有风险,投资需谨慎。

风险揭示书

在投资基金产品前,请仔细阅读。

尊敬的投资者:

投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。

您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识本基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑本基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。

根据有关法律法规,汇添富基金做出如下风险揭示:

一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型,您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期,也将承担不同程度的风险。一般来说,基金的收益预期越高,您承担的风险也越大。

二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险,既包括市场风险,也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险,即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例(开放式基金为百分之十,定期开放基金为百分之二十,中国证监会规定的特殊产品除外)时,您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额,或您赎回的款项可能延缓支付。

三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式,但并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资者获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。

四、特殊类型产品风险揭示:

1.如果您购买的产品为养老目标基金,产品“养老”的名称不代表收益保障或其他任何形式的收益承诺,产品不保本,可能发生亏损。请您仔细阅读专门风险揭示书,确认了解产品特征。

2.如果您购买的产品为货币市场基金,购买货币市场基金并不等于将资金作为存款存放在银行或者存款类金融机构,基金管理人不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。

3.如果您购买的产品为避险策略基金,请注意该基金通过一定的避险投资策略进行运作,同时引入相关保障机制,包括但不限于基金管理人与符合条件的保障义务人签订风险买断合同或其他经中国证监会认可的其他保障机制。在避险策略周期到期时,基金管理人力求避免基金份额持有人投资本金出现亏损。但避险策略基金引入保障机制并不必然确保您投资本金的安全,基金份额持有人在极端情况下仍然存在本金损失的风险,例如保障义务人未能按照风险买断合同约定履行差额补足责任就属于可能存在本金损失的极端情形。

4.如果您购买的产品投资于境外证券,除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,本基金还面临汇率风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。

5. 如果您购买的产品以定期开放方式运作或者基金合同约定了基金份额最短持有期限,在封闭期或者最短持有期限内,您将面临因不能赎回或卖出基金份额而出现的流动性约束。

6.如果您购买的是指数基金, 请注意标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。

7.如果您购买的是ETF联接基金,请注意尽管该基金为目标 ETF 的联接基金,但不能保证本基金的表现会与目标指数和目标 ETF 表现完全一致。

8.如果您购买的是科创板主题基金,请注意基金投资国内上市的科创板股票,会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。

9、如果您购买的是定增主题基金,请注意该基金可参与上市公司定向增发,而定向增发获得的股票通常有流通受限期限,流通受限期限将影响股票的及时变现,进而对本基金的收益实现造成负面影响。

10、如果您购买的是港股主题基金,请注意该基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。

五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。汇添富基金提醒您基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。

六、上述基金由汇添富基金管理股份有限公司(以下简称“基金管理人”)依照有关法律法规及约定申请募集,并经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)许可注册。本基金的《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等公告信息文件已通过基金管理人网站(www.99fund.com)和中国证监会基金电子披露网站(http://eid.csrc.gov.cn/fund)进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。

                                                              汇添富基金管理股份有限公司

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