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供稿人：农银汇理汽车行业分析师 任世卿
与汽车电动化、智能化相伴随的，是驾驶座舱的黑科技。
未来座舱将担任数字化、信息化、多功能化的“第三生活空间”的作用，在科技不断进击的今天，智能座舱是一片广阔蓝海，黑科技不断涌现。
- 汽车HUD -
汽车HUD（Head-Up Display，抬头显示）是脱胎于军用战斗机上的显示系统，在前挡风玻璃上直接投射车辆的重要信息，兼具科技感与豪华感。
知识点
HUD又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
HUD是智能座舱中对消费者体验提升最为直观的核心单品之一，有望成为渗透率快速爆发的细分赛道。
数据来源：盖世汽车
- HUD赛道正迎爆发 -
目前汽车行业内主要有三种产品形态：C-HUD、W-HUD以及AR-HUD。
由于技术和成本门槛较高，前期HUD多采用C-HUD解决方案，即采用一个半透明的树脂板放置于仪表上方反射虚像，但成像面积小效果较差。
W-HUD直接采用前挡玻璃反射成像，成像区域大，效果好。在此基础上AR-HUD的成像效果更为逼真。
随着技术升级以及成本下行，W-HUD和AR-HUD普及逐渐具备可行性，当前尤其W-HUD有望迎来爆发期。
2007-2019年，新上市车型中搭载HUD的数量由0款上升至325款，渗透率由0上升至6.44%，2018年成关键爆发节点。
数据来源：汽车之家
- 飞入寻常百姓家 -
这种抬头显示技术，早期主要装配在BBA为代表的豪华车型上。2018年以来，合资企业的高端车型加速渗透，2019年自主品牌中部分车型搭载HUD。
当前，自主品牌爆款车型普遍在座舱这一领域加大投入，吉利等车企率先推出HUD，倒逼其余自主品牌加入竞争，长远看，后续自主车HUD渗透率有望加速追赶合资车。
吉利星越HUD，数据来源：汽车之家
对比2019年与2020上半年新上市自主品牌车型，可以发现，此前尝试HUD的厂商吉利汽车、蔚来在2020上半年均在新车型上进一步搭载HUD。2020-2021年预计头部自主品牌也将加入，自主品牌的参与将加速HUD渗透率的提升。
资料来源：汽车之家
虽然国内当前HUD头部供应商为电装、日本精机、伟世通、大陆等外资厂商，国内自主供应商2018年出货量不足7%。
智能座舱电子产品近年来渗透率持续爆发，HUD有望复刻液晶中控屏、液晶仪表盘的快速增长。
随着自主车企对HUD的强势参与，供应链崛起势在必行！
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