五菱的76个小时,改变了中国口罩!

五菱的76个小时,改变了中国口罩!
2020年02月23日 19:59 全景财经

来源:电动车公社(ID:EVgongshe)

我不是夸张搞噱头,一些销售朋友发现疫情期间卖不出去车了,因为这个时候没有人会冒着生命风险进店看车。

4S店上游的主机厂发现自己也开不了工,一方面是员工不愿意或者回不去,另一方面是没有口罩无法开工。

主机厂上游的供应商发现原材料没有了,一方面是计划里的库存不够,另一方面是他们上游的原材料商因为疫情也无法生产。

于是,就这样一环扣一环,谁也动不了。延伸到汽车行业的上下游产业,受影响的那不是几十万人,而是几百万、几千万人。

所以这就是为什么,北京奔驰现在求爷爷告奶奶也要让天津批准供应商恢复生产,按照他们自己的说法,“如果北京奔驰不能在 2 月 10 日复工,经济损失每天将超 4 亿元人民币 "。

一向财大气粗的北京奔驰都开始求着恢复生产,事实上绝大多数企业的状况已经越来越接近极限了。但这时候,却有一家企业火了。

2月5日,五菱从海外买了2万只医用口罩送给一线;

2月6日,五菱发布计划联合供应商造口罩之事,改了供应商12条生产线,日产量计划月底达到170万个;

2月8日,第一批20只口罩下线,符合民用标准,医用的正在准备中;

2月10日,五菱发现产能还不够,决定自己也要造口罩;

2月13日,自己产的口罩也出货了,50万只/天;

2月14日,第100万只口罩下线,一部分交给政府,一部分送给一线医护;

2月19日,五菱第一台口罩机下线,仅仅用了76个小时,意味着,大哥不仅要造口罩,还要造口罩机。。。

今天(2月20日),五菱交给政府了一批智能移动测温车,可以在2米内对大面积移动人群进行测温......

从买口罩,到劝供应商造口罩,到自己上手造口罩,到造口罩机,再到今天交付了移动测温车,整个过程只过了15天。

sorry我是个汽车媒体,但在这次抗击疫情的速度上,我真的忍不住想要吹爆五菱......

(关于五菱为什么要造口罩,大家可以戳上图看之前的文章)

而这次五菱的口号也很硬核,“人民需要什么,五菱就生产什么”,这句口号也被大大的写在口罩盒子上。

我为什么说想要吹爆五菱呢?

今天我闲来翻各种历史材料才发现,他们这口号真不是瞎喊博噱头,五菱就在人民百姓身边也是从娘胎里就带有的特点,而如今我们惊叹的“五菱速度”更是从很久以前就能看出苗头。

这个故事很有意思,甚至会颠覆一些认知,因为这句口号还得从建国初期开始说:

五菱是建国初期响应国家号召建的厂,“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”,成立了柳州动力机械厂。

很快发现当时的农业依赖人力和畜力,国家号召振兴工业、发展农业,人民百姓需要啊,于是他们反手就干起了拖拉机,还干到了八大拖拉机厂之一。人民效率提高了,国家GDP也开始在所有人的努力下往上走。果然做超跑的,都是做拖拉机发家的。

但很快随着国企改革,五菱的拖拉机一夜之间突然没了销路不说,库存还积压了1713台,距离破产只有几步之遥。

在国家不帮忙的情况下,五菱唯一能依靠的,就是继续响应人民的需求——人民需要什么,它就生产什么。那时候人们急需民用工业产品来提高我们老百姓的生活水平,五菱一看,人民百姓需求有了一点变化,于是抛下拖拉机,转身就干起了缝纫机、织布机。

但东拼西凑究竟不是长久之计,此时正值1980年初,中央农机部军工局引进一台日本三菱小货车,组织国内相关厂家研究攻关,不过五菱并没有被选上。

不甘“出局”的五菱,干脆自己引进一辆日本微型车,从它身上拆下2500余种、5500余件零件,用皮尺一寸寸量,一件件手工测量、绘图之后,再用机床车、用锤子一点点敲打出第一辆万家牌微型货车,由此开启了五菱神车的时代。而所谓的“万家牌”无非就是因为它正好能适应千万家庭的不同需求。

当时因为顺手把名字和logo也一起学了,所以名字都比“三菱”多了俩菱的“五菱”,有些人并不看好,甚至认为这只是山寨。

不过后来它确实用自己的销量狠狠打了那些人的脸:从1991年产销1万台,到产销10万台成为国内微车行业产销第一,五菱只用了7年。并且从此再也没从神坛下来,毕竟了解人民需要什么,比什么都重要。

在这7年之中,五菱做了很多很多的小事情:

让我印象比较深的就是最简单的车门宽度,五菱宏光其实是非常有讲究的——它要比其他产品宽几毫米。

但就凭借着这几毫米,就让市场上常见尺寸的门板都可以直接塞进五菱的车里。要知道当时很多车主拉货都要拉建材,在这种别的车都无法塞进门板,就五菱可以的情况下,五菱的火爆销售也就不难理解了。

成千上万像这样微不足道的小事,也一点一点的积累着人们对中国制造的信赖,毕竟这样的企业知道老百姓在当时的情况下,最想要的到底是什么。当时的人们需要它啊。

于是后来有了“五菱封神”的传说:

上山:

下河:

兜风:

能装:

无坚不摧:

惯性漂移:

防水补漏:

蚂蚁战大象:

战绩很猛:

深藏功与名的五菱,后来甚至还一度干上了《福布斯》,“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车,这款汽车可以在中国任何乡村都可以看到,他们用它来拉任何货物,从电器到甘蔗都可以。”

——他们非要给五菱封神,我倒是觉得不仅仅是调侃,除了过弯漂移、除了跑得快、除了经常把顶级豪车撞烂,还因为它帮助了中国的经济,你很难想象3万块钱皮实耐造的车,究竟为广大劳动人民节省了多少血汗钱。

社长家在湖南娄底,一个普通得不能再普通的地级市,在娄底的街头你随处可见五菱车,而小时候在农村跟外公外婆长大的我,更是在乡间地头看惯了五菱。

外婆家山里有个开养猪场的谢伯伯,他平时会把座位拿掉 拉猪饲料,毕竟家里40多头猪就指望它了。不过有时候他也会把座位安上,说是要带着老伴儿去接小孙女放学。前几天听我妈说,他准备再赚点钱就养100头猪。

张师傅,传说中的“黑车师傅”,每天开着他的五菱在娄底到双峰增桥之间往返6、7趟,和他一同往返的每次会有各种各样各行各业的人,一天下来拉的乘客得小100个,他们大多数家里没车,又有急事等不了一个小时一趟的客车。最近娄底回老家有公交车了,只要3块钱坐全程,半小时一趟,张哥生意不好了,不过他说老家房子盖好了,儿子有地儿结婚了。

李哥,在增桥小学附近开了个商店,平时都是开着五菱宏光去城里进货,每次去娄底的时候,他也会赶着放学点儿,开着他的五菱去市重点小学门口,他就停在路边坐在车里抽烟,一坐就是一个多小时,他说是在看城里的小朋友都在玩什么新鲜东西,也想试着进一点回去卖。他说再赚几年钱,想在市里小学边上开个店,那时候还想要换辆车。

安伢子,我幼儿园同学,他没念高中,十几岁就去工地打工了。20岁那年相亲认识了个在服装店卖衣服的女朋友,于是他回了娄底老家,在街上开摩的。那时候两个人虽然没钱,但他不管刮风下雨都会骑着摩托车接女朋友回家,直到有一天看到女朋友在屋檐下躲雨,虽然从来没跟他抱怨过,但他第二天就用2万多积蓄买了辆二手五菱。同样是一个下雨天,南方的冬天刺骨的冷,女朋友上车之后说,这车真好,还有暖风。他当时就暗暗下决心,一定要娶这个姑娘。现在他们结婚了,前段时间生了个肉嘟嘟的小男孩。

你看,不管懂车精英和汽车圈大V怎么调侃,买它的人依旧在努力地为了前途奔波,而五菱宏光似乎就是他们前进路上的好伙伴,陪着他们,在大街小巷、在批发市场、在乡间地头,和很多同样用汗水在创造未来的人儿们一起,一直相信着“命运可以靠努力改变”。

在很多拥有五菱宏光的家庭,这辆车代表着唯一的收入来源,也代表着过上更好生活的支撑,甚至在更早些时候,一辆车可能是一个村子的希望。

“每辆五菱宏光的背后,都有一个男人的创业故事,都有一个普通家庭的奋斗史”,这句话一点毛病没有。

而这一次,新冠肺炎病毒来势汹汹,当别的车企跪地求复工时,五菱看了看造口罩的原料和工序,问自己的隔音棉供应商能不能造?从沟通到改建供应商的生产线,再到第一批口罩下线,仅仅用了3天。

后来发现口罩还是短缺,反正也无法大批量复工,于是直接改了自己的生产线。除了造口罩,五菱已经开始造起了口罩机和移动测温车,而做到所有的这一切,仅仅用了15天。

理论上来说,口罩、口罩机和车的生产环境是一样的,搭上机器、买来材料、配上工人,就可以把目前老百姓和任何要复工的企业最需要的东西造出来了。

所以这一次,五菱和历史上的每一次一样,还是没有迟疑,甚至连生产工具都造了出来。像极了一个朴实无华的农村小伙,用尽自己的一切死心塌追你,自己只有10块钱就想给你10块钱的模样。

好在让人欣慰的是,在五菱之后,我们还看到了很多中国制造也加入了这个队伍:

电池大王比亚迪,不仅跟着造口罩而且还生产了消毒水;

生产重卡的陕汽,开始造起了护目镜;

石油巨头之一中石化,迅速开始生产医用器材所必须的原材料,并与合作伙伴开始生产口罩;

广汽说“我不会,但我会学”,工人们学习了15天,今天已经让第一批口罩下线;

一直为苹果造手机的富士康,开始造起了口罩;

我们小时候熟悉的三枪服饰,开始造起了口罩;

爹地宝贝这家做纸尿裤的公司,停止了纸尿裤生产转为造口罩;

日资企业康多乐原来是生产日常保洁用品,现在也开始转产造口罩;

生产手机的OPPO,调派了一批技术人员与工人,支援相关企业进行口罩生产;

就连备受争议的董小姐,也表示格力已经在2月10日完成了“高格医疗科技“的生产厂房的注册,计划在3月将投入2条口罩生产线,预计将达到8-10万枚的日产能;

……

你看,大大小小成千上万的企业,纷纷在这场疫情中贡献出自己的一份力量。

不管只是为了响应号召,还是为了老百姓;不管是从前造拖拉机、缝纫机,还是现在的口罩;这些都是原本平淡无奇的东西,但它们都成为了每一个历史阶段里 中国经济的中坚,也因为有了这样的中国制造,我们相信,这一次抗击疫情我们必胜。

五菱 五菱宏光 新冠肺炎

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