转自：每日经济新闻网
据央视新闻，当地时间9月21日，俄罗斯政府宣布对汽油和柴油出口实施临时限制，以稳定国内市场。
另据环球网援引俄罗斯《报纸报》网站报道，俄罗斯政府网站21日发布消息称，根据俄总理米舒斯京所签命令，俄政府临时限制出口汽油和柴油，旨在稳定俄罗斯国内市场的油价。
据中国化工报9月11日报道，近日，俄罗斯市场消息人士表示，该国正面临国内燃料短缺问题，对南俄产粮区的收成至关重要，未来几个月燃料短缺的情况可能会恶化。
报道指出，近几个月来，俄罗斯一直在努力解决柴油和汽油短缺问题，并正在考虑将限制出口作为防止国内严重燃料供应危机的最后努力。目前，俄罗斯南部地区的区域性成品油库不得不削减甚至暂停燃料销售，而零售加油站被迫限制向客户销售燃料。
业内人士预测，俄罗斯国内燃料短缺的情况要到10月份才会好转，届时许多炼油厂将结束停工检修，并重新投产，同时季节性需求预计会下降。
据上证报，海通期货能源研究负责人杨安表示，此前石油观察人士预计，沙特将把今年夏天实施的每天100万桶的限产措施延长至10月份。然而，此次沙特直接将减产计划延长至今年年底，这样的强有力措施超出市场预期。
“在供应紧张背景下，沙特与俄罗斯联合延长自愿减产举措到年底，展示了石油输出国们捍卫自身利益的决心。延长3个月意味着市场将再减产1.2亿桶的供应，这无疑会进一步扩大年内剩余时段供需缺口。在EIA原油库存已经降至2021年1月以来新低背景下，年内剩余时段将继续延续去库格局，在一些不可控利空因素出现之前，油价维持高价局面将很难被撼动。”杨安判断。
杨安认为，随着布伦特原油重新来到90美元，意味着市场重新迎来了高油价，欧美国家的通胀压力回升几乎是不可避免的局面。随着高油价对消费国的负面影响加大，围绕油价的各方博弈将更加深入，一系列的复杂影响将在年内剩余时间逐渐演绎。预计油价后期波动幅度将会加大。
金联创原油分析师奚佳蕊则表示，从中期来看，原油市场正在提前消化四季度的减产预期。进入四季度后，“减产”对于油市的推动作用可能将大大减弱。从季节性规律来看，四季度全球将进入原油消费淡季，届时原油需求将会有所回落。从全球经济形势来看，近期欧美国家的经济数据并不乐观，因此对于“加息”的预期也是此起彼伏。从价格的传导性来看，原油价格的上涨势必会推高通胀率，从而抵消主要经济体在抑制通胀方面取得的进展，如果继续出现经济衰退的迹象，也将反过来施压原油需求。
编辑：吴郑思
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