【记者王京韬26日北京报道】

　　在未来10年内，空中客车A320飞机的机翼将有可能全部由中国的企业制造，而中国的一家或几家企业将可能最终成为空中客车公司的机翼生产基地。

　　一位空中客车公司高层人士今日在此间对记者表示，空中客车公司与中国航空工业第 一集团公司合作生产A320机翼项目取得重要进展，他同时透露：“空客计划将用7—10年的时间将公司目前赢利状况最好的机型A320的机翼制造能力全部转移到中国。”

　　空客中国总裁马乐德强调：“空客向中国转让机翼生产和组装能力的举动是空中客车公司首次转让战略发展重要项目，空客和中国合作伙伴一致认为该项目将成为中欧航空工业合作的一座里程碑。”

　　一位航空业资深人士告诉记者，机翼是飞机上最为重要的部件之一，其生产的难度和复杂程度在飞机所有的零部件中首屈一指。空客中国工业合作主任王衍表示，由中航一集团所属的沈阳飞机工业(集团)公司和西安飞机工业(集团)公司生产的A320机翼部件最近在空客位于英国的机翼生产基地首次组装成功，这表明中国已经具有生产世界上最为复杂的飞机结构部件和组件的技术能力。

　　记者从空中客车公司获得的最新统计资料显示，在目前全球180家航空公司运营的近2900架空客飞机上，超过1／4安装了由中国公司生产的零部件，迄今为止，中国各航空企业生产的空客飞机部件总价值已经超过2亿美元。

　　目前在中国国内，共有4家航空企业直接参与为空客生产零部件的工作：沈飞公司生产装配A320飞机的应急舱门，迄今已经交付了1300架份的应急舱门；西飞公司目前生产A300、A310、A330、A340宽体客机的电子舱门，到2001年底，西飞公司已经生产了1100多套电子舱门；成飞公司到今年3月27日止，已经生产了200架份的A320后登机门，价值2000万美元；贵州航空工业集团目前为空中客车飞机生产地面维护设备和工具。另外特别引人注目的是，中航一集团参与了空客A318项目，在空客30多年的发展历史中，这是中国第一次参与空客新机型的研制。A318在今年1月进行了首飞，8名中国工程师与空中客车的欧洲伙伴们成功完成了飞机的设计、生产和认证的各个过程。

　　王衍对本报记者表示：“空客与中国企业的合作，并不是简单的外包生产。空客希望达到的目标有两点：一是在全球建立稳定的和高质量的供应商系统，中国企业将成为此系统中的重要一环；二是希望通过这种全球工业技术合作，得到更廉价、更有质量的零部件，从而使空客的飞机更有竞争力。”空客中国总裁马乐德说：“在中国加入世贸组织之前，我们与中国企业的工业合作是受补偿贸易协定限制的，也就是说那些合作是必须做的，而不是我们自愿进行的。而现在空客与中国企业所进行的合作，则是经过深思熟虑的，我们现在认为，与中国企业进行工业合作，完全符合空中客车公司的未来发展战略。”

  动感短信、闪烁图片，让您的手机个性飞扬！