打通机场与古镇“最后一公里” 让文旅资源畅联共融|公交_新浪财经

（来源：南湖晚报）

转自：南湖晚报

　　N晚报记者周祎欣摄影记者盛佳淳

　　“如何让千年古镇搭上‘航空时代’的快车，让更多游客便捷抵达新塍，也让本地百姓出行更顺畅？”身穿整洁的西装、佩戴醒目的红色证件，昨天下午，嘉兴市人大代表、秀洲区新塍镇味德丰古法酱鹅制作技艺代表性传承人顾晓峰，带着《关于开通南湖机场至新塍镇666路的建议》，满心期待地踏入了秀洲代表团的会场。

　　作为土生土长的新塍人，顾晓峰深知这座千年古镇的文化底蕴与旅游潜力，中共嘉桐工委新塍联络处旧址、潘家浜村等红色资源熠熠生辉，新塍特色小吃香飘四方，年接待游客超百万人次。

　　2025年12月26日，嘉兴南湖机场正式开航投运，预计初期年旅客吞吐量达100万人次，远期更将突破400万人次。然而，眼下从新塍及周边王江泾、油车港等地前往嘉兴南湖机场，尚无直达公交，市民需先乘车至市区再换乘相关公交专线，全程耗时1.5小时以上，携带行李尤为不便。

　　“机场是城市门户，新塍是文化窗口，两者之间若无高效连接，再好的资源也难‘引客入镇’。”顾晓峰坦言，当前秀洲西部公交线网以区内循环为主，缺乏跨区域、高频次、大容量的骨干线路支撑机场联动发展，大量潜在游客“看得见、进不来”，文旅优势难以转化为发展动能。

　　为此，他建议由市交通运输局牵头，会同秀洲区政府、新塍镇政府及机场管理方，尽快开通“南湖机场—新塍镇游客集散中心”公交专线，拟命名为“666路”。线路可途经机场航站楼、嘉兴北高速口、王江泾镇、潘家浜景区、新塍古镇核心区等关键节点，实现“机场—红色基地—非遗街区—乡村旅游点”有机串联。

　　在运营方面，首末班时间应与航班时刻紧密衔接，建议首班不晚于早上6点，末班不早于当日最后一班航班抵达后30分钟；实行2元一票制或纳入城乡公交1元优惠范围；选用低地板、大容量新能源公交车，增设专用行李存放区和USB充电接口，提升舒适性与实用性。

　　顾晓峰还呼吁，将该专线纳入《嘉兴南湖机场综合交通接驳实施方案》重点项目，由市级统筹审批与线路编码，市财政局与秀洲区共同保障车辆购置、场站改造及初期运营补贴，并由文旅部门同步推出“乘666游新塍”主题宣传，推动交通与文旅双向赋能。未来还可接入“嘉通行”小程序，提供实时到站查询、航班联动提醒等智慧服务，打造“空地一体”的出行示范线。

　　“一条公交线，连起的是机场与古镇，打通的是民心与发展。”顾晓峰表示，期待更多古镇旅游专线不仅成为便民出行的“幸福线”，更成为展示嘉兴文化魅力的“风景线”。