转自:经济日报新闻客户端
近日,合肥市庐江县迎来了重要发展里程碑——由中铁北京工程局承建的徽州大道南延工程杭埠河大桥顺利合龙。此次合龙,标志着庐江段建设取得关键性进展,为全线贯通奠定坚实的基础。
徽州大道南延工程是连接合肥市区与庐江县的重要交通纽带,全长约47.2里,设计为一级公路,时速80公里。杭埠河特大桥位于庐江县同大镇,采用单塔双索面斜拉桥设计,全长865米,上部结构采用单箱四室大悬臂直腹板预应力混凝土连续箱梁,全桥划分0#~20#节段,主桥宽度34.5米,梁高5.6-4.0米,其独特设计和精湛施工工艺展示了中国桥梁建设的高水平,为区域内交通改善和经济发展提供有力支持。
在此次徽州大道南延工程杭埠河特大桥的建设过程中,项目面临了多项技术难题。其中最为关键的是单塔双索面斜拉桥的设计和施工。为了确保桥梁的稳定性和安全性,工程团队采用了先进的计算模型进行模拟分析,并结合现场实际情况进行了多次优化调整。此外,针对大悬臂直腹板预应力混凝土连续箱梁的施工,项目部还特别引进了高精度测量设备和技术,以保证每一节段的精准对接。通过不懈努力,最终成功克服了一系列技术挑战,确保了杭埠河特大桥顺利合龙,为后续全线贯通奠定了坚实基础。
此次合龙,将增强合肥核心城区对庐江县城的辐射带动效应,实现庐江至合肥的快速连通。
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