界面新闻记者丨魏勇猛
中国有望首次超越美国,成为韩国汽车进口第二大来源国。
据韩媒《亚洲日报》报道,韩国贸易协会11月29日发布的统计数据,今年1至10月,韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元,同比增长约64%,已超过去年全年进口金额12.49亿美元。
目前,韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元,与自华进口金额相差无几。排在第一的是德国,进口金额为48亿美元。
中国已经成为韩国电动汽车第一大进口国。据韩国产业通商资源部和韩国贸易协会此前公布的数据,今年1至7月,韩国纯电动汽车进口额达12.9亿美元,比去年同期增长13.5%。其中,中国电动汽车进口额同比激增848%,进口额达8.48亿美元,占据了韩国电动汽车进口总额的65.8%。
从进口量上来看,去年中国汽车是韩国进口汽车的第三大原产地国,进口增速高达一倍,达到26389辆,仅次于德国和美国。中国汽车在韩国进口市场占比已经从2019年的不足2%增长到现在的约15%。
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在中国出口韩国的汽车中,特斯拉上海工厂生产的电动汽车扮演了重要角色。其10月份在韩国销售1263辆,位居韩国进口汽车排行榜第4位,也是最畅销的电动汽车。此外,以比亚迪为首的中国品牌电动乘用车也正在加速布局韩国市场,正在改变之前以出口公交车和卡车等商用车为主的局面。
从韩国汽车进口商和分销商协会的数据来看,奔驰和宝马仍旧是韩国销量最好的进口车,二者合计占比将近60%。奔驰10月份奔驰在韩国销售6427辆,占所有进口量的比例高达30%。而宝马的销量也有6113辆,所占的比重28.77%。
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