稳破5亿 孝感用电商当上湖北快递“二把手”

转自：九派新闻

11月19日，湖北省邮政管理局发布最新数据，截至十月底，孝感今年的快递总量达4.7亿件。不出意外，再经过今年双十一电商高峰的催动，孝感今年快递总量将突破5亿大关。

通常意义上，经济愈发达的地方快递产业会更发达。2023年孝感的GDP为2919.85亿元，排名湖北第五。但从2019年开始，孝感已经连续六年稳居湖北快递件数第二位，仅次于省会武汉。

孝感快递快速崛起的另一个特点是，从2020年以降，孝感与湖北其他地级市的快递优势差越来越大。

数据显示，今年1-10月，鄂州快递总量为2.7亿件，位居湖北第三，为孝感体量的57%。同比2020年，孝感快递刚刚突破1亿件次大关，仅比当时的第三名宜昌高出1500万件。

因此，我们尝试追问两个问题：过去几年的时间里，孝感是如何冲到湖北快递业的“二把手”，又为何在“十四五”开启后，孝感快递行业呈现“加速度”增长。

多家物流巨头 为何齐落孝感？

可以说，孝感快递件数的狂飙突进，正是中国电商经济浪潮下的典型写照。这一切都要从八年前开始说起。

2016年，是中国电商变局的关键一年。

这一年的3月，阿里宣布全年GMV突破3亿元大关。同年阿里举办的双十一晚会，迎来了史上最豪华的阵容：科比.布莱恩特、贝克汉姆夫妇等国际明星登台演出。也是在这一年，抖音正式上线，为日后中国电商直播大战，埋下了伏笔。

中国快递行业的快递件数，也跟着电商经济的蓬勃发展而水涨船高。2016年底，国家邮政管理局发布数据，宣布中国的快递业务总量正式突破300亿大关。

此时此刻，对于湖北孝感而言，还感受不到电商的热闹与喧嚣：既没有主播站在手机前直播贩卖孝感的米酒，农村收取快递也还是一件难事。

孝感快递行业也还没有崛起，全市2016年的快递总量仅为1948万件，排名湖北全省第六，与第五名襄阳有着1000万的体量差距。孝感人平均一年就寄四件快递，花在快递上的支出也只有46块钱。

伴随着三座园区的破土动工，孝感电商行业的齿轮开始徐徐转动。

在2016年的下旬，申通快递湖北转运中心、韵达华中总部基地、普洛斯现代产业园纷纷在孝感临空区现代物流园开工建设。

申通、韵达和普洛斯都是现代物流行业的巨擘。它们为什么会齐刷刷地落户湖北孝感的临空经济区？

这离不开孝感临空区的独特区位优势。

从空中俯瞰，孝感的临空经济区总面积约100平方公里，地处孝感市的东南部，像一块木楔子嵌入武汉的西北部。

孝感市临空经济区区位图 图/孝感临空经济区官网

将镜头推近，就会发现孝感临空经济区在交通上对于物流巨头有着强大的吸引力。

孝感临空经济区到武汉天河机场相距5公里，打车仅需20分钟。同时，整个临空经济区与京港澳高速、福银高速、沪蓉高速等国家高速路网相连，均距离5公里。

各大物流企业纷纷落户孝感，还看重了孝感是发展电商经济的“潜力股”。数据显示，2016年孝感电子商务交易额达120亿元，同比2015年增长20%以上。

更重要是，孝感的很多支柱产业特别适合做电商。当这些产业和电商结合，往往能够达到1+1>2的效果。

申通快递湖北转运中心  图/孝感临空经济区官网

比如，纸卫品产业是孝感的传统产业，维达、恒安等纸业龙头均在孝感设厂，生活用纸销量占全国的7%，因此孝感又被誉为中国的“纸品之都”。

再比如孝感的汉川市，是全国最大的服装产业加工集散地，华中最大的轻纺名城。而服装和纸卫产品，都是电商平台上的热销品类。

在2016年，《孝感市人民政府关于加快推进电子商务发展的意见》发布，一方面强调“加快电子商务产业园建设“，另一方面要“完善物流体系”。

两年后，占地3.3平方公里的临空现代物流园，已经有了申通、韵达等7家物流企业落户。电商也成为了物流的强力推手，2019年“双11”期间，孝感电商件量占总收件量的51.14%。

产业契合、交通便捷与政策扶持的多重叠加下，孝感的电商企业迅速腾飞，带动孝感快递件数在省内快速前进：

2018年孝感快递件数突破4500万，升至全省第四，到了2020年孝感快递超1亿件，不仅排全省第二，也成为湖北第二个快递总量破亿的城市。

伴随着“十四五”的到来，孝感的快递业与电商业的油门，也越踩越大。

不到4年  孝感快递从1亿冲至5亿

从更宏观的角度看，中国快递业也在电商的加持下迅猛增长。

2020年10月底，我国当年的第600亿件快递正式诞生，距离第500亿件仅过去38天。等到2020年结束，我国单年快递件数已经迈过800亿门槛，连续7年稳居全球第一。

“十四五”以来，伴随着电商直播浪潮的到来，又把中国快递业推向新的高峰。

根据艾媒咨询的数据，中国2019年在线直播用户突破5亿人，为电商直播提供了庞大的消费群体。

与此同时，淘宝、抖音等平台加大了对电商直播的投入与布局。2020年淘宝直播的GMV超过4000亿元。许多头部主播的带货能力让人咋舌：李佳琦在这一年的首场直播观看人数达1482万，预计销售额超3100万。

孝感在这个浪潮中，让自己在快递业上进一步与湖北其他“兄弟”拉开了身位。

湖北邮政管理局数据显示，2021年孝感快递为1.41亿件，领先第三名的鄂州1000万件；到了2023年底，孝感快递总量已经到3.7亿件，比第三名的鄂州高出整整1.6亿件。

制图：九派新闻记者付聪

今年以来，孝感作为湖北快递“二号位”的实力进一步增强。

前十个月孝感快递总量已达4.7亿件，已经几乎是第三名鄂州的一倍了。伴随双十一的电商高峰，孝感将成为湖北第二座快递总量破5亿的城市。

因此，我们不禁追问，在电商直播的浪潮中，孝感又做对了什么？

首先是政府层面对于邮政业发展的重视，在本地推动“快递进厂”。2020年末，孝感印发《推进快递服务制造业发展实施方案》，强调要促进孝感“快递业制造业深度融合”。

关于快递业与制造业“深度融合”，该文件列出了详细的方法论：

“支持快递企业入场融合，提供入场打包、进区运输、仓内收派等近距离服务，并借助大数据、云计算信息平台为物料搬运与存储、库存控制、车辆调度及物料容器返回供应商等智能化服务，助推制造企业提高生产效率。”

简单讲，孝感要实现电商货物从出单到上路的无缝衔接。2022年7月，宜昌邮政管理局就专门来孝感考察调研“快递进厂”，走访了孝感极兔云仓。这里形成了单末端配送、仓配一体化，有效降低了仓储物流成本。2022年，该云仓日均出口量8万件，旺季可达15万件。

孝感发展电商，同样离不开电商人才的培养。

例如在2020年6月，京东在湖北的首家深度融合产业项目正式落户孝感生物工程学校。提出要用5年的时间培养100名电商教师、1000名电商高技能人才、10000名电商实用人才,开展学生电子商务创新创业孵化。

直播带货，愈来愈常见  图/视觉中国

随后几年，孝感涌现出各种电商达人。来自孝昌县的“80后”王素美就是典型代表。

她在经过了相关培训后，于2020年年底成为一名带货主播。现在在她的直播间，高峰期有1万余人在线，每天销售的水果达800多斤，2022年的直播间销售额就达300多万元。

孝感电商的崛起，还离不开孝感本地交通基础设施的进一步完善。

2022年孝感交通运输局披露了一组数据，孝感的公路密度由“十二五”末的每百平方公里179公里增长至每百平方公里202公里，公路通车里程和路网密度跻身全省前列。

在电商直播的浪潮中，孝感的电商还有另一件事也在齐头并进，那便是快递下乡。

40万人口的县城 快递超3500万件

观察孝感近年来的快递变化，除了总量上的增长。还有就是云梦县的崛起。

孝感快递的头两名，长期由孝南区和汉川市领跑。在2022年以前，安陆和应城都是第三名的有力竞争者。但不管孝感快递的“季军“是谁，孝感第三名的快递总量都从未超过1000万。

云梦县位于孝感东北部，常住人口约42.4万。从2022年开始，云梦在孝感的快递业排名上崭露头角。

数据显示，2022年云梦县快递件数达到1500万，2023年虽未公布准确数字，但稳定突破了3500万，遥遥领先于安陆和应城。

2023年孝感快递的区县分布  图/孝感市邮政管理局

云梦县快递量的“一骑绝尘”，背后正是中国“快递下乡”的写照。

早在2014年，国家邮政局就启动了快递下乡工程，推动农村寄递物流体系建设，旨在打通农产品进城的“最初一公里”和消费品下乡的“最后一公里”。

湖北的“快递下乡”自2020年以降开始加速。2020年湖北省政府工作报告中明确提出“加快快递进村”。

孝感在作为湖北快递的“二号位”，“快递下乡”表现得尤为积极。

到2023年下半年，孝感市宣布，其7个县级共配中心均已新建、扩建完成；全市1639个行政村，已建成村级网点1769个，行政村覆盖率100%。这标志着孝感成为全省首个电商进农村综合示范县全覆盖市州。

在上述过程中，有近180个村级网点坐落在云梦县。

在建设这批网点时，云梦县给自己的定位是争创“国家电子商务进农村综合示范项目”。

对此，云梦县政府直接给予真金白银的支持。据悉，云梦县财政每年统筹列支电商专项资金500万元，高标准建设电商创业园。

工欲善其事，必先利其器。在云梦的供应链园区还建设了总面积2000平方米的农产品分拣仓和供销日用品配送仓，主要储备农民需要的日用品和农村运出的农产品，完整对接全县176个村级服务点。

在云梦县田间地头的各色农产品，在直播间下单后，经由申通、圆通等民营快递企业送往全国。截至目前，云梦县包括邮政在内以及五家民营快递公司日均进港邮件7万件、出港邮件11.5万件。

最终，这些送至全国的快递又变成了云梦县振兴乡村的真金白银。数据显示，2024年上半年，云梦供销实现农产品网销额2.3亿元，消费帮扶额1200万元，集采集配日用消费品和农产品6540万元。

现在再看孝感，直播带货农产品的主播比比皆是，农村取快递也不再是难事。孝感老百姓也更习惯用快递。数据显示，2023年，孝感人均快递使用量达90件，平均一年在快递上支出的费用已达432元，同比2016年提高了8倍。

这就是孝感近年来的电商与快递崛起之路，更是本地经济发展的富民与便民之路。

文/九派新闻记者付聪

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