转自:中工网
工人日报-中工网记者 李娜 通讯员 潘文苑
近日,中国城市规划设计研究院与百度地图联合发布了《2024年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称“报告”),选取中国45个主要城市,围绕通勤时间、通勤空间、通勤交通等三个方面,呈现2023年中国职住城市空间与通勤特征。报告显示,五年以来,成都通勤效率显著提升,总长达640公里的轨道交通线路,让近一半市民职工实现了5公里以内“幸福通勤”。
根据报告,成都市民2023年单程平均通勤距离为9.7公里,单程平均通勤时耗为38分钟,低于超大城市平均值;5公里以内通勤比重达到44%,相比往年正不断提升。
记者了解到,成都轨道近年来构建了与超大城市空间格局相协调、与都市圈共生共融的轨道交通网络,轨道集团落实“轨道引领、公交优先”的绿色发展理念,并构建了“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系。在国内率先量化提出了中心城区绿色交通出行结构模型。截至目前,成都都市圈已开通15条线路,393座车站实现了成都市主体功能区、重点行政区、产业功能区及轨道交通全域覆盖。轨道交通占公交出行分担率达63%。
报告指出,成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%,位居全国第二。成都轨道集团相关负责人表示,轨道800米覆盖通勤比例,是指居住地和就业地两端均在轨道站点800米覆盖范围内的,中心城区通勤人口比重,这一比例作为衡量交通便捷和通勤幸福的重要指标,比例越高,说明轨道对职住空间支撑作用越好,即居民的通勤效率和出行体验也会更好。
值得一提的是,成都2023年超长通勤轨道800米覆盖职住人口比重达到10%,高于全国平均值8%。2023年底,成都轨道交通19号线二期开通,拉近了温江、双流及天府新区、东部新区之间的通勤距离。今年9月,轨道交通资阳线正式投用,与成都福田站与18、19号线实现同台换乘,实现成资两地职工通勤当日往返。
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