转自:扬子晚报
近日,南京雨花台区岱山中路北延工程迎来新进展,涉铁段已完成首段桥梁浇筑,高架段正进行桩基施工,道路段基本完工。这条路建成后将上跨宁芜铁路,串联龙藏大道等11条城市骨干道路,与岱山西路北延和岱山东路北延共同构筑起便捷路网,提升岱山片区道路通行能力,促进雨花台区西南部融入中心城区协同发展。
涉铁段首联桥梁完成浇筑
岱山中路北延分为道路段、高架及架空结构段和涉铁段,道路段已基本完工,高架段在进行桩基施工,架空结构进行基坑施工。
涉铁段上跨天保桥路、宁芜铁路、205国道、地铁7号线、S2号线换乘站西善桥站,为工程的重点段。涉铁段桥梁分成三联,第一联是现浇箱梁,目前下部结构已结束,右线完成顶板浇筑,左线完成底板浇筑,不少工人在绑扎现浇梁顶板钢筋;第二联是预制箱梁,正在桩基施工;第三联是钢箱梁,部分下部结构已完成。
由于工程上跨宁芜铁路,因此第三联未采取常规的钢箱梁吊装法,而是用千斤顶整体推进。“如果用吊装法得封闭205国道,为了不影响市民通行,我们用千斤顶顶推钢箱梁,一跨70米的钢箱梁重达2300吨,15天能完成顶推。”施工单位负责人说。第二联则使用架桥机从南往北架设预制箱梁。
铁路隔开的两侧居民互通
现状岱山中路起于岱山南路,向北止于宁芜铁路边的天保桥路,导致居民前往西善桥地铁站得从岱山东路或者岱山西路绕行。小编在涉铁段现场打开地图,显示离西善桥地铁站直线距离只有200米,但最近的步行路线也要1400米。
正在建设中的岱山中路北延将为居民解决这个难题。道路上跨天保桥路、宁芜铁路、宁芜公路,居民可从天保桥路上桥,沿岱山中路高架桥跨过铁路公路后,在宁芜公路北侧下桥,桥下就是地铁7号线与宁马城际换乘站西善桥站。
“这条路建好,被宁芜铁路隔开的两侧居民互通就方便了。”建设单位相关负责人介绍。道路全路段设置非机动车道和人行道,天保桥路南侧、宁芜公路北侧各设2组楼梯,南南河上还将新建一座人行桥,打造全线慢行系统。
岱山与主城联系更加紧密
岱山中路北延工程南起岱山北路,北至龙藏大道,全长约1.64公里。工程不仅上跨宁芜铁路,实现铁路两侧无缝对接,还向北跨越绕城公路、南南河,共串联起11条城市道路,便利片区居民出行。
岱山中路北延工程
工程将向北依次跨越天保桥路、宁芜铁路、宁芜公路后,与西善环路上层道路平交,再向北跨越绕城公路、南南河后与西寇南路上层道路、吉祥路、规划路、西寇北路平交,最后接龙藏大道。
随着岱山片区居住人口增多,出行需求也日益增加。岱山中路北延建成后将与岱山西路北延和岱山东路北延联动,构筑起岱山片区便捷路网,方便片区14万居民出行。整个雨花台区西南部也将直接融入河西、中心城区协同发展,惠及市民生活。
扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩
校对 陶善工
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