转自:嘉兴日报
■记者 朱葭苇 通讯员 王叶琴
本报讯 昨天上午,记者沿着常台高速一路向南行驶,极目远眺,首先跃入眼帘的是钱塘江入海口上的6座白色塔柱,随后远远地看到4个大字——嘉绍大桥。
嘉绍大桥公司养护管理部副经理王富颉如往常一样,带领工作人员走在桥面上,开始了大桥的例行巡检工作。
“这是索塔的钥匙,这是检查用的检查锤,还有铲刀、卷尺、手电筒、记录笔……”打开随身挎着的公文包,拿起各式各样的小工具,王富颉向记者介绍,“每天,我们的养护团队都会对桥面进行人工保洁,确保桥面的整洁与行车安全。对于封闭区域内的护栏油漆、标志标牌、爆闪灯以及防眩板等交通安全设施,我们也要及时进行检查、更换、维修。”
2013年7月18日,嘉绍大桥正式建成通车。作为当时省内最大的交通工程,嘉绍大桥的地位举足轻重。它既是《国家高速公路网规划》“7918”网中的一纵──沈阳至海口国家高速公路G15常熟至台州并行线的一座世界级特大桥,也是横跨钱江两岸的重要高速交通大通道。开建之初,就被列为交通运输部和省交通运输厅“双重点”工程。
作为世界级大桥,嘉绍大桥的设计寿命是100年。百年大桥,三分靠建,七分靠养。公路桥梁关系群众出行安全,是保证经济社会发展的重要基础设施,桥梁养护管理工作责任重大。通车以来,嘉绍大桥公司高度重视桥梁养护工作,建立桥梁养护工程师工作制度,组建专业技术团队,并充分利用新一代信息技术,全面提升高速公路基础设施状态监测和数字管养水平,确保大桥处于良好的技术状态,保障安全畅通。
近日,走进嘉绍大桥信息数据中心,大数据显示屏上,一组组监测数据自动生成一张张图表和各类图形,实时展示大桥状态。相关技术人员打开大桥结构安全监测巡检管理系统,只见大桥周边环境温湿度、交通荷载、主梁振动、钢结构状态等多项信息一目了然。
“这就是我们为大桥专门配备的‘智慧大脑’。一屏集成桥梁位移沉降测量、健康监测、航道扫测、电子围栏、应急处置、可视化日常巡检等众多创新成果。”王富颉介绍,“智慧大脑”还可以通过利用无人机、水下探摸技术等智能化管养技术与设备,实现主塔、缆索、桥墩等人工无法到达结构的外观检查与监测。此外,576根斜拉索全部实现智能传感检测,实时监控和传输桥梁结构预警信息。
借助一桥一策、一屏集成、北斗智能、航道扫测等众多创新成果,实现对大桥“海陆空”全天候、无死角数字化监管。目前,AI人工智能事件检测系统可实现交通事件、事故主动发现率95%以上。
值得一提的是,这些创新成果和荣誉不仅彰显了嘉绍大桥在养护管理方面的卓越成就,也体现了其在推动交通基础设施智能化、数字化转型方面的积极探索和实践。不久前,在中国公路学会养护与管理分会发布的《第二届“公路养护工程创新案例”名单》中,“嘉绍大桥综合养护工程”荣获“公路养护工程创新案例”优质工程;2024年4月,省交通运输厅办公室发布关于2023年度全省国省道公路路况检测结果的通报,嘉绍大桥获2023年度全省高速公路路况质量检测第二名;此外,嘉绍大桥还被选为全国首批、全省唯一的桥梁结构健康监测三级系统联网试点调试单位……
嘉绍大桥公司总经理黄立元表示,嘉绍大桥公司将进一步深入总结嘉绍大桥监测系统建设、应用的经验,持续加强桥梁监测数据挖掘工作,在推进科技创新和智慧管养转化上持续发力,充分发挥科技创新的引领能力,持续推动嘉绍大桥在多塔斜拉桥公路养护技术上的深度研究。
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