转自:中国交通新闻网
11月11日上午,伴随着沙墩子互通桥最后一片边梁精准落位,G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程首座互通桥梁——沙墩子互通大桥全桥箱梁架设圆满完成,进一步增强了南北方向的互联互通,为G30线连霍高速公路实现高效交通转换奠定了基础。
该互通匝道全长为2.019公里,采用A型单喇叭互通设计,共设有5个匝道、1个收费站以及配套的收费广场,全互通桥梁3座(互通上跨主线桥1座,匝道小桥2座)。截至目前,2座小桥已完成施工,互通路基土方填筑已完成28.7万立方米,收费站及收费广场的基础设施建设也已正式启动。
此次吊装的箱梁为A匝道沙墩子互通桥上跨主线桥,全桥长147m,共4跨:30+40+40+30m,上部结构采用预应力混凝土(后张)简支箱梁,下部结构采用肋板式桥台、柱式桥墩,基础采用钻孔灌注摩擦桩,互通大桥共计箱梁20片,其中30m、40m各10片,桩基21根,墩柱9个。
面对交通量大、安全保通难、气候多变及工期紧等诸多挑战。G30哈吐4标项目部在指挥部的带领下,提前规划,精心组织,合理安排,编制了吊装专项施工方案和交通组织方案。在架设过程中,党员突击队充分发挥先锋模范作用,带领全体干部职工以勇于担当、敢于拼搏的坚定意志,战胜了种种困难,用实际行动诠释了交投人的责任与使命。
此次沙墩子互通大桥箱梁架设的圆满完成,为项目后续的桥梁施工提供了有力的技术支持。接下来,G30哈吐项目将持续把质量和安全放在首位,以创建平安百年品质工程为目标,加快推进项目建设,奋力打造优质工程。
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