大盘接连三度周线全负 BDI跌回去年同期低谷（2024年BDI第44周报（10月28-11月1日））

转自：中国水运网

本周大盘又紧接上周出现第十二次周线全负。BCI、BPI微跌，近乎止步，反映了市场疲软不堪。BDI跌退至去年同周低点，意味着一年来市场毫无进展。

10月份共23个交易日，各指数平均值环比“团跌”：BDI为1667点，环比下跌298点或15.17%；BCI为2520点，环跌785点或23.75%；BPI为1319点，环跌100点或7.05%；BSI为1251点，环跌29点或2.27%。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2961个交易日，其中BDI大于2000点占445个或15.03%；2516个交易日在2000点（含）以下，占84.97%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今39年，至本周收盘值为1378点，增378点或37.8%，年均增9.7点或0.97%，较上周减0.8点或7.62%，本周总体来说下滑稍减。

BDI：

本周BDI四降一升。收盘值为1378点，环比续跌32点或2.27%；周增幅-2.26%，较上周续高8.70%；年内净增续跌至-33.97%。周均值1389点，环比续跌71点或4.33%，较上周减跌154点。本周BDI四项指标连续第五周全部低于上周。

BCI：

本周BCI三降二升。收盘值为1848点，周增幅-0.27%，较上周续高19.53%；年内净增续跌至-30.97%。周均值1838点，较上周续低129点或6.56%，减跌96点。

本周海岬型船运价日均获利收盘为15329美元，较上周续跌66美元或0.43%。周均值15247美元，较上周续跌1067美元或6.54%，减亏3851美元。

BPI：

本周BPI二降三升。收盘值为1199点，环比续跌2点或0.17%；周增幅-0.16%，较上周续高6.55%，年内净增续跌至-41.86%。周均值1198点，较上周续跌41点或3.31%，减跌51点或55.43%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为10789美元，较上周续跌24美元或0.22%，减亏725美元或96.80%。周均值10781美元，较上周续亏366美元或3.28%，减亏467美元或56.06%。

BSI：

本周BSI全五降。收盘值为1163点，环比续跌77点或6.21%，较上周加跌67点或670.00%；周增幅-6.36%，较上周转低5.56%；年内净增续跌至-15.04%。周均值1201点，较上周续跌46点或3.69%。

涨跌势：

本周BDI延续上周以10连降终结第七波跌势，累增-26.72%。

本周BCI延续上周以10连降结束第八波跌势，累增-46.18%。

本周BPI延续上周以13连降叫停第十波跌势，累增-20%。

本周BSI延续上周形成7连降第十二波跌势,累增-7.08，与上一波跌势时隔仅3个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率BDI续跌至-33.97%，BCI续跌至-30.97%，BPI续跌至-41.86%，BSI续跌至-15.04%，总体走势连续八周落后于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船落差为0，与上周持平；巴拿马型船落差为0.05%，与上周持平。大中船几近停摆，小船加速倒退。

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