关注银发一族网络困境②|科技助老让出行无忧,但适老化改造仍需提升

关注银发一族网络困境②|科技助老让出行无忧,但适老化改造仍需提升
2024年10月25日 20:51 媒体滚动

转自:河北新闻网

纵览新闻记者 孔新花 侯艳宁

近到出门买菜,远到拜访亲戚朋友,或者有急事上趟医院,老年人出行,公交是首选,地铁、出租车也是他们常用的交通工具。随着科技的进步,城市公共交通和出租车网约车不断进行信息化升级,也推出了适老化的改造。记者采访发现,有少数老年人能熟练使用智能手机,便捷出行,更多的老年人对智能化出行使用还处于摸索、熟悉状态,出行时遇到问题需要向年轻人求助。

等公交,希望不查手机也能了解到站信息

老年人出门,公交是他们的首选,全国各地针对60岁或65岁以上人群都推出了乘公交免费的优惠政策,不少城市在硬件上推出了适老化公交改造,以便更好地服务于老年乘客。

纵览新闻记者采访了解到,沧州公共交通集团有限公司推出了5条适老化公交线路,这些线路共投入了73辆低入口低地板车型的公交车,2023年还打造了366座无障碍公交站台,这些站台特别配备了专属轮椅坡道,以便于老年人和行动不便的乘客安全、便捷地上下车,公交车内还配备了便民服务盒、塑料袋和应急药品,为乘客提供更加贴心和周到的服务。除了沧州,上海浦东地区也完成了30个公交站台的适老化改造,福建福州和泉州也投入了无障碍低地板新能源公交车。

硬件上的适老化改造不仅提升了老年人的出行体验,也体现了社会对老年群体的人文关怀。软件上的适老化改造也需跟得上,不少老年乘客反映,等公交时无法了解车辆的到站信息,公交小程序或APP让他们感觉复杂,使用起来不习惯,希望站台电子屏能一目了然地显示到站情况,别让他们在站台等着“心里没底”。记者从武汉城市留言板上看到,有网友多次反映称,“青山区建设一路公交站点显示牌,不显示公交到站情况,请调试设备,便于老年人在站点等车时,及时动态了解车辆到站情况。”

图为网友在”武汉城市留言板“留言截图图为网友在”武汉城市留言板“留言截图

打出租车,受访老人表示仍习惯招手即停

“前段时间,我在北京出差等网约车时,看到一位老人站在路边招手拦出租车,有好几辆亮着空车灯被网上预约的出租车从这位老人面前经过,并未停下来响应老人的招手。这一幕让我深切体会到老年人打车的不易,同时也让我想起了自己的母亲。因为我母亲不熟悉打车软件,所以常常需要在另一个城市的我提前帮忙预约车辆。”邯郸网友齐女士告诉记者,每次为母亲预约完网约车后,她会第一时间给司机打电话,告诉司机是为老人约车,希望司机耐心等待。

同样,石家庄的王女士也遇到了类似的困扰。“有时我妈去一些比较偏僻的地方,因为出租车稀少,往往需要等很久。我妈习惯了传统的招手打车方式,不太适应网约车,很多时候就想不到使用网约车。”王女士说,尽管现在很多打车软件推出了专为老年人设计的版本,大号字体和简洁设计让操作更加方便,但老年人群体似乎还需要更多的引导和适应。

2021年11月,中国人口福利基金会联合高德地图发布的《老年人出行现状调查报告》显示,74%的老年人偏向在路边扬招打车,使用手机叫车的老年人中,仅有20%能够不求助于他人独立叫车。3年过去了,随着各大打车软件平台纷纷推出适老化改造,现在的情况有没有得到改善?目前,没有看到官方权威数据。

记者采访了10位65岁以上的老人,他们表示出门打车不是首选,没有在高峰期打过车。有2人用过打车软件上的助老服务,有8人仍习惯在路边招手即停的方式。

建议:适老化服务要贴合老人使用习惯

从2021年开始,滴滴、高德、美团等平台的打车板块纷纷上线了助老打车服务。记者采访到的朱阿姨家住石家庄市,今年72岁,她在国庆节期间第一次使用了打车软件上的助老服务,“打开小程序后,它会自动定位我的位置,不需要我手动输入目的地。页面中间有一个橙色的圆圈,里面有一个出租车图案,上面写着‘呼叫出租车’五个字,一键按下就能呼叫车辆。上车后,我再告诉司机目的地即可,我用的是现金支付。”朱阿姨对这次手机打车整体表示满意,但她表示,等待接单的过程有些长,也希望注册登录环节更简洁一些。

同在2021年,上海市出租车统一呼叫平台“申程出行”开展打车适老化改造,进行了“一键叫车”进社区试点。一位从事出租车行业近30年的上海网友今年8月20日在人民网“领导留言板”留言称,小区智慧屏的“一键叫车”的使用率低下,原因是其“刷脸”和“手机叫车”两个功能让老人无从适从。“对于老年人来说,这些操作过于复杂,他们很难掌握。”

这名网友建议,适老化改造应该以老人为中心,充分考虑他们的需求和实际情况,而不是为了追求形式上的“适老”而增加老人的负担。适老化的改造要多征求老人的意见,听听他们想要什么、不想要什么,这样改造起来才能更有针对性,让老人用得上、用得好。

图为网友在”领导留言板“留言截图图为网友在”领导留言板“留言截图

上海市交通委员会回复了这名网友的建议,称“申程出行”平台将与上海市优质社会助老资源开展合作,帮助更多上海老年人知晓“一键叫车”,跨越数字鸿沟,迈出体验“无感叫车”、解决打车难题的第一步。

记者采访的多位老人也纷纷表示,他们都是智能手机使用者,也在子女及身边年轻人的帮助下享受数字时代的便利。但仍希望开发平台多听听老年人的意见,从老年人的使用习惯出发,做好技术开发和升级,同时希望加大宣传力度,通过培训讲座、提供个性化服务等措施,让更多的老年人感受到科技带来的便利和温暖,让出行更加安全、舒适和便捷,让他们的晚年生活更加幸福和快乐。

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