转自:上观新闻
五角场商圈
集购物、文娱、美食于一体
每天都聚集了大量市民游客
你有没有注意到这样一群人
TA可能是
推着婴儿车的宝爸宝妈
坐着轮椅的爷爷奶奶
拉着行李箱的大学生......
为深入贯彻人民城市理念,推动五角场无障碍友好商圈建设成果切实惠及残障人士、老年人、学生、婴幼儿等各类群体,近日,在《中华人民共和国无障碍环境建设法》实施一周年之际,街道特别策划开展“一米看商圈”无障碍出行体验活动。
活动在五角场商圈设计四条无障碍通行线路,涵盖了轨道交通10号线、五角场广场、出租车下客点等重要交通节点,以及合生汇、万达、大学路等商业体,并发挥“吾友治慧堂”青年议事厅作用,邀请复旦大学学生代表们和街道相关科室工作人员共同参与活动。
大家坐上轮椅,手拉行李箱,模拟各类出行场景,以第一视角亲身体验特殊群体出行的不便之处,感受人民城市的温度,并为五角场无障碍友好商圈建设建言献策。
线路一
推着婴儿车的“家长”逛商圈
(邯郸路出租车下客点—合生汇)
推着婴儿车的“家长”,搭乘出租车来到五角场商圈。“家长”从万达广场出租车下客点下车后,很快找到了无障碍电梯,顺利将婴儿车推进电梯内。
到达下沉式广场后,大家根据指示牌准备前往合生汇。进入合生汇商场前有一段楼梯,楼梯旁设置了平缓的三层坡面和安全扶手,角度平缓合理,距离合适,过程无颠簸。“家长”很顺利地推着婴儿车,到达了地面。
线路二
“残障人士”坐轮椅去宵肴集市
(淞沪路公交车站—百联—苏宁宵肴集市)
参与体验的学生从淞沪路公交车站出发后,经过一段无障碍坡道到达无障碍电梯,乘坐电梯后随即到达五角场下沉式广场。
根据广场指示牌指引,学生通过一段坡度平缓的无障碍通道,顺利到达苏宁宵肴集市。
线路三
大学生拖行李箱去大学路
(地铁10号线江湾体育场站—大学路)
大学生从地铁10号线江湾体育场站下车后,根据地铁内标识,搭乘地铁无障碍电梯到达一层,再通过无障碍通道出站顺利到达地面。到大学路逛街吃饭,全程顺利无路障,对于携带重、大行李物件的市民很“友好”。
线路四
推着腿脚不便的老人去悠迈生活广场散步
(地铁10号线五角场站—悠迈—下沉式广场)
在体验过程中,参与活动的学生从第三视角和第一视角记录了本次体验。从地铁10号线五角场站出站后,根据标识指引,途经金岛大厦和悠迈广场无障碍通道,再乘坐无障碍电梯,就能顺利到达五角场下沉广场。
体验结束后,复旦大学的学生们有很多感触。“我在本次出行体验活动中,体会到了残障人士出行的不易。五角场无障碍友好商圈的相关建设完善,让我感受到了社会对于特殊群体需求的关注与回应。”李美逸同学说。
熊瑞林同学表示,“商圈指引标识清晰,能较快找到无障碍电梯,在有高度差的地方也有坡道,无障碍设施比较齐全,对学生群体也很友好。”
此次活动中,五角场街道也通过大家的实际体验,发现了一些有待优化的细节问题。比如,四平路、淞沪路等人行道上缺少指示标识,街道在发现问题后立刻整改,使主要区域无障碍设施指示标志清晰可见;悠迈广场连廊入口处无障碍通道狭窄,在综合考虑非机动车管理等多方面因素后,街道于停车场入口处新设无障碍通道闸机,并增设低位对讲机,方便困难人士呼叫保安开闸机。
此外,对于机动车占道、已有建筑致不便通行等问题,五角场街道将结合实地走访,联动各相关部门和商圈综合体开展交流座谈,共同研究协商,对无障碍设施和标识的配备作进一步完善,打造人人可达、路路可通的无障碍商圈。
五角场无障碍友好商圈的打造,也离不开居民群众有价值的意见建议。今年5月,有居民提出五角场广场苏宁处无障碍通道存在通行困难。对此,街道多次牵头相关部门与商圈企业沟通,并先后三次实地指导商圈企业推进无障碍通道图纸设计,确保新建通道符合各项相关规范要求。
6月初,建设方案再经三轮修改,又在街道的协调下,开始逐步在商圈动工。所有无障碍通道建设均于7月上旬完工并投入使用,以最高的工作效率来满足各类人群商圈无障碍通行需求。
文字/图片:伍杰
编辑:吴百欣
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