聚焦“物流愿景” 廊坊全力打造世界现代商贸物流中心

转自：廊坊日报

位于永清县的圆通速递北方总部基地华北转运中心。 本报记者 刘向 摄

在京南·固安高新区大清河园的申通快递华北转运中心，细分扫描员正扫描、分发快件。 本报记者 陈童 摄

廊坊地处京津雄“黄金三角”腹地，是京津冀城市群核心地带。京津冀协同发展十年来，廊坊发挥区位优势，积极承接北京商贸物流产业疏解，头部物流企业加速聚集，商贸物流供应链、消费链、产业链深度融合，物流、人才流、信息流、资金流加速汇聚。特别是2023年以来，聚焦把廊坊打造成为世界现代商贸物流中心的“物流愿景”，我市将发展现代商贸物流产业与推动协同发展、培育新质生产力紧密结合，加快推进现代商贸物流产业向2.0版、3.0版迈进，全力打造世界现代商贸物流中心。

天刚拂晓，位于永清的圆通速递北方总部基地已车水马龙，多套矩阵摆轮、交叉带全速运转，工人们忙着分拣进港快件。

“2020年5月选择从北京迁出，同年10月开门纳件，实现当年签约、当年建设、当年投产达效。”圆通速递北方总部基地副总经理王义来称，4年来，基地快递日处理能力从200万件增加到600万件，每年的业务量以20%的速度增长。

作为廊坊境内率先投产的物流头部企业区域总部，圆通速递北方总部基地的快速成长，为企业高质量发展开拓了新空间。在该基地二期项目建设现场，工人们正加班加点施工，力争今年9月项目交付使用。“二期项目投用后，快递日处理能力将由现在的600万件提升至1000万件。”王义来说。

廊坊地处京津雄“黄金三角”腹地，是京津冀城市群核心地带，全市路网密度是全国平均水平的3.3倍，一小时车程内，坐拥3大航空枢纽和中国北方重要的综合性港口天津港。得天独厚的区位优势，让廊坊成了国内外物流头部企业优选地。

京津冀协同发展十年来，廊坊发挥区位优势，积极承接北京商贸物流产业疏解，头部物流企业加速聚集，商贸物流供应链、消费链、产业链深度融合，物流、人才流、信息流、资金流加速汇聚。特别是2023年以来，聚焦把廊坊打造成为世界现代商贸物流中心的“物流愿景”，我市将发展现代商贸物流产业与推动协同发展、培育新质生产力紧密结合，加快推进现代商贸物流产业向2.0版、3.0版迈进，全力打造世界现代商贸物流中心。

以一流营商环境

形成五大物流产业集群

“在这里特别舒心，一切手续都有政府帮忙办，我们只需要思考如何把企业发展好，没有后顾之忧。”赤伏智能科技（河北）有限公司总经理田晓巍的老家在内蒙古，之前妻子和孩子都在老家。企业落户固安后，政府帮忙解决了孩子上学问题。“妻子和孩子都过来了，下了班还能一起逛逛公园，在这里有家的感觉。”

2024年1月，赤伏智能科技（河北）有限公司落户京南·固安高新区大清河园，投资建设了赤伏智能化物流设备生产项目。该项目总占地面积15亩，建筑面积约9000平方米，包括一栋数智化设备生产车间，一栋电控车间及机加工车间，一栋综合办公楼。目前，项目一期基础建设已完成，设备及自动化生产线正在建设中。

“我们一期投资了500万元，二期预计投资6000万元。”田晓巍说：“选择在固安，除了营商环境，更多的是看到了这里的发展前景。固安乃至整个廊坊都在加快发展商贸物流产业，我们公司主要生产智能化自动化物流装备，无论是产品销售还是运输都有优势。”目前，该公司已与京东、顺丰、邮政、北汽、中国电子、航天科工等几十家国内行业知名企业签约合作。“可以说，我们近10年的订单不用愁了。”

一流的营商环境，是产业发展的肥沃土壤。廊坊持续优化管理服务机制，努力打造审批环节少、办事效率高、营商环境优的投资创业优选地、物流发展优选地。

——工作推动机制更加有效。全面发挥廊坊市现代商贸物流产业发展领导小组作用和产业规划的引领作用，推动《廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）》等落地落实。

——政策支撑体系更加完善。出台《关于进一步推进落实“物流愿景”工作方案》等政策文件，加大各类要素保障力度。加强人才支撑，建成京东智能供应链产业学院等产教融合平台，全市公益性现代商贸物流创业就业赋能培训2700余人。

——发展环境更加优化。推行“承诺制”+“拿地即开工”审批服务模式，深化“一照多址”等改革，建立完善37项现代商贸物流产业发展指标体系，为产业发展提供统计数据支撑。

一流营商环境增强了物流集聚效应。廊坊逐步形成以“三通一达”等为代表的快递区域总部产业集群，以国药科技城等为代表的供应链物流产业集群，以河北天环现代智慧物流等为代表的冷链物流产业集群，以国家管网集团建设项目管理分公司等为代表的管道物流产业集群，以京津冀（固安）国际商贸城等为代表的环京津商贸产业集散中心。

随着产业规模持续壮大，对经济的支撑作用也更加凸显。2024年一季度，全市现代商贸物流产业增加值实现158亿元，同比增长8.5%，占GDP比重为20.2%；实现税收6.9亿元，占全市税收的15.1%。

区域枢纽功能凸显

推进京津冀协同发展

每天早上6时，位于固安县的申通快递北方总部基地华北转运中心准时转动，开启又一个频次进港件的分拣工作。这里是申通全网最大的转运中心，占地面积相当于30个标准足球场，连接着全国28个省份的65个转运中心。

据了解，申通快递北方总部基地华北转运中心自2022年10月正式运营以来，业务处理量累计超10亿件，日常吞吐能力500万单/日，峰值能力700万单/日。

“这是我们转运中心的‘法宝’，DWS自动扫描系统可以自动识别条码，将快递的重量、体积、面单信息上传到数据系统；还能根据识别的地址信息进行匹配，改变运行方向，完成自动分拣。”申通快递北方总部基地华北转运中心公共事务负责人冯蕊介绍，比较轻便的小件快递，还需要在转运中心二楼的交叉带区域完成解包、扫描、分拣、集包等流程，有效降低错分率。

伴随着快件量的明显变化，其服务能力也在不断提升，服务时效从去年的52小时缩短至44小时。

随着北京非首都功能疏解，越来越多的图书、服装批发和电商业务搬至廊坊，在服务这些产业时具备较大的优势。如图书企业、服装商贸城等，其中北京地区客户的图书业务可以实现“当日达”，既为合作企业降低了发货成本，同时大大提升了快递时效。

宏贤达科技集团有限公司是廊坊一家集图书物流、仓储、托管、POD印刷、云仓服务、电商平台、直播平台、新媒体运营等于一体的图书全产业链综合服务商。

日前，该公司与申通快递北方总部基地华北转运中心开展合作，创新推出“快递+电商图书”合作模式，将快递服务延伸至图书全产业链综合服务商现场，开辟了更加高效便捷的物流新通道。

“以前我们发快递首先需要快递员揽收，再交给快递网点，然后由网点发往当地分拣转运中心。自从与隔壁的申通快递华北转运中心合作后，我们的快递能直接进入转运中心，快速发往全国，大大提高了物流时效。”说起与快递企业开展合作后的变化，宏贤达科技集团有限公司物流总监路春侠难掩喜悦之情。

建设全国现代商贸物流重要基地，是廊坊深度融入京津冀协同发展的重要举措。廊坊积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，全力建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。

全球航空物流枢纽加快建设。临空经济区（廊坊）“四港一基地”加快投入使用，现代商贸物流CBD签约入驻企业共计83家，2023年航空货邮吞吐量24.4万吨。

京津冀核心区铁路物流枢纽加快打造。廊坊陆港物流园加快建设的同时，成功开通国际班列8列，初步形成铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际联运模式。

全国快递北方总部基地作用更加巩固。“南有上海青浦，北有河北廊坊”的快递企业总部格局初步形成，圆通等8个区域总部或区域分拨中心稳步运营，快递日均中转1000万件，其中60%服务于北京。

商贸物流，一头连着生产，一头连着消费。“菜篮子”“米袋子”“果盘子”保供保畅，离不开商贸物流。在河北固安兴芦农业冷链加工车间，一袋袋鲜切果蔬由工人包装后入库，经冷链车送往京津10余个定点超市、餐饮机构和食堂。每月仅这里生产的净菜就有100吨被送往北京。

随着物流产业的发展，廊坊与北京生产生活供应体系更加紧密。在生活方面，廊坊依托顺斋、福成等龙头企业，2023年供北京肉类4.8万吨、蛋类2.7万吨、蔬菜98.3万吨；生产方面，有280家规上装备制造企业为京津产业配套，占全市规上装备制造企业的47.4%。

区域物流枢纽品牌更加响亮。中国（廊坊）跨境电商综合试验区、绿色配送示范城市等国家试点示范建设稳步推进。

打造现代商贸物流领域的首展品牌。2023年廊坊经洽会成为全国知名的现代商贸物流主题国家展会，会上率先发布《现代商贸物流廊坊宣言》。

聚焦“物流愿景”

实现“物流+”战略产业融合

在距离圆通速递北方总部基地五公里的云裳小镇，目前已入驻物流及快递企业70余家，经营直达线路200多条，实现“一点发全国”，每天快递物流可发出2万单左右。

从北京大红门搬迁到云裳小镇的朱媛媛经营着一家品牌女装。她告诉记者，在物流的加持下，生意越来越红火，营业额呈现逐年上升趋势，每年增长15%到20%。

“我们搭建了一个专属物流平台，为商户提供服务。”云裳小镇运营推广总监刘畅表示，这个平台不仅优化了传统的点对点物流模式，还引入了圆通、中通、顺丰等主流快递公司，为商户提供更多线上销售和配送选择。

为充分发挥现代商贸物流产业在促进消费、服务制造业等方面的作用，廊坊大力实施“物流双循环”和“物流+”战略，推动现代商贸物流产业与市域主导产业、县域特色产业协同发展，构建融合发展新生态。

位于文安县的河北天环现代智慧物流项目是服务京津冀协同发展的标志性项目。冷链展示中心内商户云集，冰柜里各种冷冻产品一应俱全，有近万种。

“从山东发货到文安，一吨货物比原先能节省10元运费，一辆车就能省300多元。”商户杨建勇从事冷冻产品经营已经20多年，2020年从北京西南郊某冻品市场转移到这里。“这里冷库租赁费用不到原先的三分之一，我们租了2000平方米，经营范围也在鸡鸭产品基础上，增加了面点、水产品、进口猪副产品，展柜由1个增加到3个。”他说，到这里经营，地方变大了，整体核算下来运营成本节省了一半，营业额增长了30%以上。

河北天环现代智慧物流项目总投资50亿元，占地568.09亩，总建筑面积96.9万平方米。项目一期、二期已竣工，完成投资达30亿元以上，已经建成5个亚洲最大十万吨单体冷库。目前，已与双汇、金锣等数百家大型食品加工企业和食品品牌代理商“牵手”，入驻商户达1000多家，70%以上来自北京。

廊坊围绕实现物流2.0版、3.0版发展愿景，坚定不移实施“物流+”战略，推动物流业与科技、工业、农业、商贸、金融等领域融合发展，实现“物流+”产业协同创新发展。

——打造“物流+科技”业态模式。全市共建设现代商贸物流领域研发平台12家，授权知识产权80件；培育认定佳佳供应链等22家现代商贸物流领域高新技术企业，开发了智慧物流机器人等一批现代商贸物流产品。

——打造“物流+制造业”业态模式。重点打造以机器人应用为重点的智慧物流系统，高标准编制《廊坊市机器人产业高质量发展规划》，通过场景打造、技改奖励等方式，助力企业加快提档升级。

——打造“物流+农业”业态模式。积极推进农村寄递共同配送新模式，打造香河城乡快递智能共配中心。大力发展农村电商，共有淘宝村94个、淘宝镇43个。

——打造“物流+商贸”业态模式。加快推动跨境电商发展，3家跨境电商产业园区已正式开园、2家跨境电商产业园基本完成基础设施建设，跨境电商O2O体验店等一批项目签约落地，推动对外贸易快速发展。

——打造“物流+金融”业态模式。制定实施《廊坊市金融支持实体经济高质量发展若干措施》，组织金融助力商贸物流政银企对接活动。

为加快推进“物流愿景”落地落实，专门制定出台《廊坊市2024年现代商贸物流产业上档升级专项行动工作方案》，明确了30余项重点工作任务，将依托廊坊经洽会等重点会展活动和廊坊国际现代商贸物流CBD等平台，放眼全球招引一批标志性、引领性物流项目，加快打造世界现代商贸物流中心。

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