转自：中国水运网
7月22日，记者从中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司（简称“疏浚研究中心”）获悉，由该公司总承包、中交上航局投资建造的15000m³LNG清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮历时5天4夜圆满完成首次燃油动力试航任务。
“新海鲟”轮是目前全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船。该船由中船七〇八所设计、振华启东公司建造，总长155.7m、 型宽32m、型深13.5m，设计泥舱最大舱容17000m³，配置1550m³LNG双耳罐，可满足施工作业条件下连续14天用气量。
该船计划8月完成LNG供气系统调试后进行第二次LNG动力试航并提前交付，届时将填补我国清洁能源动力在疏浚船舶应用的空白，为促进我国疏浚行业绿色转型发展提供新动能。
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