转自：天津日报
近日，扎根天津发展28年的弗兰德传动系统有限公司迎来集团创立125周年庆典。作为全球知名动力传动设备制造商，德国弗兰德集团自1996年落户北辰经济技术开发区以来，至今已连续10次增资扩产。
北辰经济技术开发区（以下简称北辰开发区）于1992年7月成立，2013年升级为国家级经济技术开发区。作为较早一批落户的外资企业，弗兰德是北辰开发区对外开放的见证者、亲历者、受益者。
“从最初一间厂房、十几名员工到现在总占地25.5万平方米、员工超过2000人，天津公司已成为弗兰德集团在全球最大的齿轮箱制造基地，吸引产业链上下游企业集聚，生产本地化率达90%以上。”弗兰德传动系统有限公司董事长兼首席执行官勾建辉感慨地说。
作为我市对外开放的重要平台之一，北辰开发区先后吸引了26个国家和地区的2500余家企业注册投资，其中世界500强企业34家，形成核心区、北辰科技园、高端装备制造产业园、陆路港物流装备产业园、医药医疗器械工业园“一区四园”总体布局，聚集高端制造、生物医药医疗、新能源新材料、新一代电子信息技术、现代物流五大主导产业。
园区工业总产值、纳税总额、出口创汇、投资总额、申请专利等主要经济指标连续多年位居全市开发区前列，经济体量约占北辰区总量的50%。2023年，规模以上工业企业完成工业总产值824.5亿元，同比增长2.1%。
扩大“朋友圈” 推动产业聚链成群
地处京津黄金走廊，北辰区工业基础深厚、区位优势显著，这决定了北辰开发区从创立之初就将制造业作为发展基石。近年来，北辰开发区围绕主导产业细分产业链，以龙头企业为引导延链补链强链，提升产业链配套力和竞争力，不断擦亮高端制造“金字招牌”。
德资企业一汽富维本特勒汽车零部件（天津）有限公司，为高端车企提供零部件配套。落户北辰开发区高端装备制造产业园以来，公司先后实施多个智能技术改造项目，销售额连年递增。
同样扎根高端装备制造产业园发展的欧梯克工业（天津）有限公司是一家瑞士独资企业，以生产密封连接卡箍为主，为汽车产业链上50%的企业提供配套服务。落户26年来，企业先后5次增资，并于2022年建设智慧厂房。目前，企业年销售额已达5亿元，天津工厂成为欧梯克全球13个工厂中规模最大、产能最高的工厂。
“中国汽车产业飞速发展为我们这样的汽车配套企业带来了新机遇。这些年，我们不仅在生产规模上逐年扩大，在研发领域更是随着客户需求不断创新探索。中国已成为企业全球利润增长的重要来源。”欧梯克工业（天津）有限公司负责人罗维斌说，“我们上游的重要供应商就在北辰区，产业链上下游企业集聚，让企业的‘朋友圈’越扩越大。”
作为全市31个市级示范工业园区之一，高端装备制造产业园是北辰开发区“一区四园”总体布局中的重要组成部分，重点打造高端装备、新能源新材料、印刷装备、科技服务等主导产业，已聚集日本SMC、英国朝亚大数据、瑞士欧梯克、德国本特勒、精雕数控机床等一批高端制造业项目。园区基础配套设施完善，上下游产业链齐备，国家级众创空间、市级企业孵化器、总部经济中心、综合商业体、人才公寓等一应俱全，为企业投资兴业提供了良好环境。
“北辰开发区将培育特色产业集群、加快形成新质生产力作为做强产业优势的重要抓手，瞄准高科技、高效能、高质量并符合新质生产力理念的核心产业领域，加速推进制造业延链补链强链，促进行业龙头企业与配套企业紧密协作，发展壮大重点产业链。”北辰经济技术开发区有限公司副总经理王永苹说。
服务“不见外” 打造营商环境“强磁场”
曾是德国西门子旗下企业的茵梦达公司，今年在北辰开发区布局新的研发生产基地焕新项目。本月底，该项目将正式签约，企业新厂房建设将加速推进。
“近4万平方米的厂房由北辰开发区定制代建，企业计划2026年一季度投产。我们根据这一需求倒推工期，预计2025年年底前完成交付。时间紧、任务重，尤其是面临冬季施工，正在研究工艺改良措施、探讨设计方案，确保按时交付。”北辰开发区管委会商务投资促进部部长崔亚楠说。
在过去半年多的时间里，北辰开发区为茵梦达提供管家式团队服务，由专人负责，精细对接企业列出的设备清单、进度节点等，贴心服务让企业落地无忧。
“北辰区拥有优越的区位优势和创新环境，茵梦达计划在北辰开发区打造全球产线最全的高压电机和齿轮减速电机生产基地及研发中心，为区域发展助力赋能。”茵梦达集团公司中国区副总裁何巍说。
茵梦达的到来，为北辰开发区的德资企业“大家庭”又添新成员。长期以来，北辰开发区吸引了大批德国企业“扎堆”发展。2023年，在德国杜塞尔多夫举行的“中国天津·北辰产业合作交流会”上，弗兰德、采埃孚等“老朋友”用自身经历展示了北辰区支持外资企业发展的力度和热情服务的温度，吸引了更多德国企业到北辰区考察并投资。德国隐形冠军协会董事总经理乔治·图尔克亲切地表示，北辰区已成为众多德国企业的“中国之乡”。
除了完善的产业配套、丰富的技术人才储备之外，持续优化的营商环境也是吸引外资企业在北辰区长期稳定发展的关键。
“从1997年落户北辰区之后，企业的年销售额同比增长最高达到了52%，现在增速仍在13%以上。27年来始终保持向上发展，离不开政府各部门的帮助和服务，好的经营环境让企业能够全身心投入到发展中。”莱宝真空设备（天津）有限公司总经理赵允洙有感而发。
秉承着“无事不扰、难时出手”的原则，北辰开发区把优化服务作为根本，当好呵护企业的“服务员”。无论是前期招商还是后期服务，“企业来了就是一家人”的服务理念在北辰开发区深入人心。
“好的营商环境就是要为企业着想、帮企业解难、助企业发展。一方面积极争取扶持政策，助力企业技术创新，另一方面要尽力助企纾困，解决好融资、技术、人才和资质审批等实际问题，这样才能让企业安心、长远发展。”王永苹说。
产城融合添动力 协同发展谱新篇
2021年，世界500强企业、日本工业自动化配套公司SMC将制造基地由北京扩展到天津，在北辰开发区成立SMC（天津）制造有限公司。今年，SMC的拳头产品首次拓展到日本本部之外的天津工厂生产，并增资10亿元，在天津建设二期厂房。
“中国半导体市场发展迅速，订单量大幅增加。天津工厂进出口业务占了八成左右，产品和原材料大部分从天津港出入。北辰开发区与天津港、海关部门联动，简化了通关手续。同时，用好国家政策，在企业建立保税仓，进口原料直接从天津港运到厂区。”SMC（天津）制造有限公司制造部课长刘晓奇介绍。
区位、交通、产业、配套，种种优势叠加，北辰开发区成为吸引外资的“磁力场”。作为我市唯一的国家级产城融合示范区，北辰开发区地处京津综合发展轴的重要位置。以园区为中心点，距离首都国际机场和大兴国际机场100公里，距离天津滨海国际机场30公里，距离天津港45公里……京滨城际铁路北辰站的开通打开了高铁站与陆路港“双枢纽”联动发展新局面。
一座人、产、城融合的园区，为企业发展提供源源不断的动能。
规划面积9.85平方公里、储备面积4.6平方公里的陆路港物流装备产业园，是国家重点物流主枢纽场站，也是天津市“一基地三区”定位的重要公路铁路运输港口。如今，依托大北环铁路物流基地、海关监管场所及属地海关商检等配套设施，北辰陆路港已实现一体化通关，成为公、铁、海、空“四位一体”多式联运的现代化物流基地。
推动高质量发展“十项行动”走深走实，北辰开发区围绕京津冀协同发展战略和产城融合发展方向，着力推动京津医药谷、智能制造谷“双谷”建设，产业导入、城市建设双管齐下，打造经济发展新增长极。
“今年以来，北辰区已积极洽谈茵梦达电机、爱尔铃克铃尔、意大利埃尼、纬湃科技、星瀚国际医院、德国阿特蒙等多个外资项目。未来，一方面持续加大服务力度，挖掘现有外资企业增长潜力，另一方面加强与国内外企业和机构交流合作，以‘双谷’建设为抓手，聚焦重点产业招引外资，推动产业成链成群，厚植北辰区高质量发展新优势。”北辰区副区长李维东说。
记者手记 从“制造”向“智造”蜕变 步履铿锵
王音
火热的7月，北辰开发区“大事”不断。在迎来自己32岁生日的同时，与园区同频成长的企业也接连传来好消息：茵梦达天津生产研发基地项目签约，新工厂即将开工建设；SMC天津工厂首次承接生产的集团拳头产品下线出货，通过天津港“出海”交付；通用技术集团天锻公司设计制造的重达686吨大型压力机核心部件交付发车，成为我市最大的运输单件……
采访期间，记者深入“双谷”建设现场、走进繁忙的装备制造车间，用所见、所闻，记录北辰开发区推动高水平对外开放的一个个生动画面，并切身感受到这个已跨入“而立之年”的园区，青春勃发、好风正劲。
“作为国家级经济技术开发区，北辰开发区要发挥示范引领作用，当好全区发展的‘主发动机’，抢抓京津冀协同发展战略机遇，坚持科技创新、产业焕新、城市更新联动；盘活存量、培育增量、提升质量并举，高水平推进‘双谷’建设，抓龙头、延链条、育集群，因地制宜发展新质生产力。”对于园区未来的发展定位，北辰区委书记倪斌十分明确。
栉风沐雨三十余载，从蹒跚学步到昂首阔步，北辰开发区锚定方向、审时度势、擘画未来，以科技创新驱动产业升级、向新质生产力要增长动能，加速“制造”向“智造”转变，在推进制造业由大到强的路上步履铿锵。
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