转自:中国科技网
科技日报记者 张蕴 通讯员 王亚军
轻触45英寸8K大屏,仿佛置身影院感受“人-景-车”融合的沉浸式空间;24个传感器遍布车身,如同感官系统精准迅速识别行车障碍……7月8日,在第25届海创周车联网产业创新发展论坛暨生态对接会上,智能网联车体验展示区吸引了众多观众驻足,体验惊喜十足的人车智能交互。这里展出的吉利、长城、特斯拉等品牌多款畅销车型所搭载的智能座舱,大部分在辽宁大连研发出品、量产上车。
第25届海创周车联网产业创新发展论坛暨生态对接会吸引了来自粤港澳大湾区及北京、上海、重庆、南京等地全产业链的120余位企业代表及专家学者参加,车联网产业生态合作、前沿技术与行业趋势等成为热议焦点。现场签约车联网合作项目,发放车联网企业落户“金钥匙”,展出重点企业优秀产品……面向国际化科技创新平台,大连市车联网产业集群优势与发展活力再度凸显。
发挥软件优势变道超车
近年来,立足软件和信息技术服务业先发优势和雄厚的科教人才实力,大连车联网产业蓬勃发展,在顶层设计、产业体系、技术创新、人才优势、服务功能等方面形成充分的发展基础。
围绕智能网联整车及系统集成、车载软件、车联网安全等细分领域,大连聚合了相关企业百余家,产学研共建技术创新平台达25个。此外,吉利、长城、特斯拉在大连高新区设立了研发中心、技术服务中心等,呈现出整车厂业务拉动性不断增强,T1、T2企业承接业务量持续增长的良好发展态势。2023年,大连市车联网产值接近百亿规模,顺应“软件定义汽车”趋势快速变道超车,大连已在千亿级智能座舱细分市场稳夺第一梯队“入场券”。
在论坛现场,一系列车联网项目集中签约,涵盖汽车电子、车载软件开发、车载娱乐、智能座舱等领域。吉利汽车中央研究院、安徽瑞龙、上海新致等企业将与大连高新区启动新一轮项目合作,彰显了大连市车联网产业高质量发展的潜能和动力。
车联网“朋友圈”效应显现
作为大连市车联网产业发展主阵地,大连高新区将车联网确定为“1+8”战略性新兴产业主导方向之一,通过发布发展规划、出台专项政策、组建产业联盟等举措,着重培育车联网产业生态集群,形成了龙头企业引领带动,各级供应商协同联动,生态服务协力共享的发展格局。活动现场,大连高新区为吉利智联科技(大连)有限公司、大连星创未来软件有限公司发放落户“金钥匙”,率先释放政策红利。
大湾区是大连市车联网产业重要的生态伙伴之一。2023年7月,大连软件行业协会车联网分会(大连市车联网产业创新联盟)与广东省车联网产业联盟签署战略合作协议。双方建立起常态化联动机制,深化交流合作、强化资源共享,促进两地车联网产业优势互补、双向赋能。海创周期间,双方共有40余家企业参与实地参访、供需对接会等“联姻”活动;路畅科技、联友科技等20家大湾区企业在论坛当日回访高新区,进一步促进两地标杆企业互联互通,深化产业协同融通发展。
论坛上,来自吉利汽车、长城汽车、广汽埃安等整车企业,华为、中信科智联、上海龙创汽车等供应商头部企业,以及中国汽车技术研究中心、中国科学院软件研究所的业界知名专家学者与企业代表齐聚一堂,围绕车联网产业创新与发展趋势,以及智能座舱、C-V2X、汽车电子、新能源汽车技术、自动驾驶等前沿技术领域展开深度分享和探讨,纵论产业变革新方向,为推动车联网产业高质量发展凝聚共识和力量。
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