天津：提升开放通道能级服务京津冀畅达全球_新浪财经

转自：天津广播电视台

天津北方网讯：统筹推进深层次改革和高水平开放，充分发挥天津港“硬核”优势，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。天津不断提升海空枢纽双向辐射能级，塑造通道型开放新优势。

　　地中海航运是全球运力排名第一的船公司，8日一早，天津业务经理赵辉收到了瑞士总部的批复，下个月，地中海航运将开通天津港直航墨西哥的新航线。

　　一条新航线要不要开？决定因素就是利润。而这次，天津港能在北方地区几个港口胜出，就是因为集装箱货量增长强劲，足够的货量是利润的保障。上半年，天津港集装箱吞吐量1188万标准箱，同比增长了4.6%。随着港产城融合发展行动的深入推进，交通、铁路、机场、海关、海事等等各部门深化改革，加强协同配合，服务京津冀和三北地区客户拓展货源。陆上，今年1月北京铁路局开行港城班列，实现了天津港与北京、石家庄、邢台等多个城市的点对点运输；海上，加密环渤海内支线服务，运量再提升10%；空中，天津机场拓展空海联运线路，开通了到郑州、内蒙古的货运航班。源源不断的国内货源，通过各种方式集聚到天津港，不断提升通道能级。

　　在港、产、城各相关部门的联动下，天津港不断发挥通道型开放新优势，为京津冀客户提供有针对性的服务方案。雄安综合保税区今年1月刚刚运营，目前区内企业出口货类零散、货量不大。针对这一特点，这两天，天津港与雄安自贸试验区签署了合作框架协议，协调集装箱拼箱服务公司、公路运输、报关、船公司等，提供一单制服务。

　　下一步，天津还将持续提高国内国际通达硬连通能力，和资源要素软连通能力，打造我国北方地区连通国内国际双循环的交通枢纽，塑造通道型开放新优势。（津云新闻编辑李彤）